Однако железнодорожное сообщение с этими странами не отменяется. Речь идет лишь о вагонах ФПК. Остаются поезда формирования местных железнодорожных администраций. Это означает, что если пассажир хочет отправиться, к примеру, из Таджикистана в Москву, то он может купить билет на поезд по этому направлению, но сам состав будет принадлежать и управляться предприятием «Таджикская железная дорога». По словам главы департамента стратегического анализа ОАО «Федеральная пассажирская компания» Игоря Николаева, причина данного решения одна — дальние пассажирские перевозки убыточны, а времена наступают все более тяжелые. Поэтому компания вынуждена оптимизировать свою стратегию уже сейчас. Решение об отмене поездов не коснулось перевозок в сообщении с Белоруссией, Узбекистаном, Молдовой и Абхазией.