Для улучшения вашего пользовательского опыта мы используем файлы cookie. Узнать больше
Уволенный директор музея истории Куйбышевской железной дороги Юрий Менчик восстановился на работе через суд, но по факту оказался лишен доступа к своему рабочему месту и едва не был выведен за штат, пишет 30 мая газета «Самарское обозрение». И хотя на КбшЖД эти данные опровергают, дальше работать с Менчиком там не планируют.
Музей истории Куйбышевской железной дороги Юрий Менчик возглавлял 13 лет, из них три с половиной года – в статусе начальника подразделения Куйбышевского центра научно-технической информации и библиотек (КЦНТИБ). Но в июле 2021 года 77-летнего почетного железнодорожника уволили по сокращению штата.
Это произошло в результате структурных преобразований в составе КбшЖД, когда возглавляемый Менчиком центр, в который входил и дорожный музей, был ликвидирован, а вместо него появилось новое структурное подразделение – по сохранению исторического наследия Куйбышевской железной дороги.
В новую структуру перешли 43 из 44 сотрудников бывшего КЦНТИБ, тогда как Юрий Менчик от всех предложенных вакансий отказался и обратился в суд, потребовав признать свое увольнение незаконным и восстановить его в прежней должности.
Процесс в Ленинском районном суде по разным причинам затянулся на несколько месяцев, решение было вынесено только 17 февраля 2022 года. Суд признал приказ об увольнении Юрия Менчика незаконным и постановил выплатить ему средний заработок за время вынужденного прогула в размере 356,8 тыс. рублей, а также компенсацию морального вреда в 15 тыс. рублей.
К аналогичному выводу о незаконности увольнения почетного железнодорожника пришла и Государственная инспекция труда в Самарской области, которая даже поставила вопрос о привлечении руководства железной дороги к административной ответственности по ч. 3 ст. 5.27.1 КоАП РФ.
Однако, несмотря на то, что решения судов о восстановлении в должности де-юре подлежат немедленному исполнению, де-факто Юрий Менчик так и не смог вернуться к привычной работе. «Фактического восстановления меня в должности не произошло.
В настоящее время я лишен доступа к своему рабочему месту, а мой электронный пропуск заблокирован. В архив мне запрещено заходить. Замки в музее истории поменяли, попасть туда я не могу», — утверждал г-н Менчик в личном разговоре с «Самарским обозрением».
По его словам, в первый же день, как он вышел на работу после вынужденного отсутствия, начальник отдела по учету персонала предложила ему написать заявление о переводе на дистант, а затем якобы потребовала переписать бумагу, заявив, что должность Менчика теперь находится «за штатом» — а значит, и восстанавливают его «за штатом», а не в структурном подразделении.
В пресс-службе КбшЖД в свою очередь уверяют, что на самом деле все не совсем так, как рассказывает хранитель дорожного музея. Как утверждает начальник службы корпоративных коммуникаций Михаил Бацаев, Юрий Менчик восстановлен на работе в занимаемой до увольнения должности с 18 февраля 2022 года, трудовой договор с ним оставлен в силе.
«Для исполнения своих служебных обязанностей Юрию Менчику предоставлено рабочее место, подключенное к корпоративной сети, установлены необходимые информационные системы. Также у сотрудника имеется доступ ко всем архивным материалам центра, и факта отказа в посещении архива установлено не было», — заверил Михаил Бацаев.
Он также пояснил, что приказом от 24 марта 2022 года Юрию Менчику выплачены взысканные по решению суда суммы. «Таким образом, судебное решение исполнено в полном объеме», — резюмирует г-н Бацаев.
Тем не менее дальше работать с опальным музейщиком на железной дороге не хотят. В конце марта ОАО «РЖД» обратилось в Самарский областной суд с жалобой на решение о восстановлении Юрия Менчика на работе.
После устранения недостатков и представления возражений жалоба 6 мая 2022 года была направлена в апелляционную инстанцию и сейчас находится на рассмотрении. Чем закончится это противостояние, пока спрогнозировать сложно.
— Кирилл Биджанов
2025 © «Обозрение». Все права на материалы, опубликованные на портале OBOZ.INFO, защищены