На работу самарского минтранса прокуроры обратили внимание первого вице-губернатора Кудряшова

Областная прокуратура внесла представление председателю правительства региона по фактам работы министерства транспорта и автомобильных дорог. Правительство Самарской области возглавляет первый вице-губернатор Виктор Кудряшов. Надзорный орган обратил его внимание на отсутствие у министерства системного подхода в диагностике состояния автодорог без анализа предыдущих результатов.

Читайте также:

Работа главы минтранса Самарской области вновь подверглась критике губернатора Вячеслава Федорищева

В Тольятти насмерть сбили самокатчика, переезжавшего «зебру»

В Новокуйбышевске водитель иномарки сбила 11-летнего ребенка на самокате

Больше

Эту информацию прокуратура предоставила «Обозрению» в ответ на запрос о результатах проверки обращения депутата Госдумы Александра Хинштейна.

Поводом для обращения Хинштейна стало ДТП на улице Демократической, которое произошло в 6.30 утра 7 ноября и унесло жизни сразу 2 молодых людей.

Александр Хинштейн практически сразу предположил, что роковую роль в том происшествии сыграли глубокие колеи, которые вынесли машину со скользкой дороги в кювет. (Судя по камерам, зафиксировавшим момент ДТП, причиной могло быть и то обстоятельство, что автомобиль несся по дороге со скоростью, значительно превышавшую разрешенную.)

Колеи на этом участке образовались еще в прошлом году, но в апреле 2020-го подведомственное минтрансу учреждение сообщило, что они находятся в допустимых значениях. В августе ситуация изменилась – колеи стали слишком глубокими на всем протяжении Демократической, в связи с чем 1 сентября Госавтоинспекция выдала министерству, которое возглавляет Иван Пивкин, предписание, а суд привлек ведомство к административной ответственности по ч.1 ст.12.34 КоАП. За неисполнение предписания на минтранс составили протокол.

9 сентября ведомство наконец уведомило подрядчика – ООО «НПФ XXI век» – о необходимости устранить колейность на Демократической, причем в срок до 30 сентября.

Однако работы не были проведены. Все, что сделано, – установлены знаки «Неровная дорога» и ограничена скорость в 40 км/ч, причем не подрядчиком, а государственным предприятием «АСАДО».

В суд из-за непроведения гарантийных работ министерство обратилось только 29 ноября – то есть спустя два месяца после того, как истек дедлайн и через три недели после смертельного ДТП. 

Александр Хинштейн не раз заявлял, что с гарантийным ремонтом Демократической могли тянуть намеренно – чтобы получить возможность провести те же работы, разыграв новый контракт и потратив на ремонт бюджетные деньги. Гарантия по контракту «НПФ XXI век» истекла 2 декабря этого года.

Какую роль дефекты дорожного покрытия сыграли в развитии ДТП 7 ноября, еще предстоит решить автотехнической экспертизе. «Процессуальное решение по материалу доследственной проверки в настоящее время не принято», – говорится в ответе прокуратуры «Обозрению», который датирован 23 декабря.

По результатам этой экспертизы оценка будет дана и действиям должностных лиц министерства и подрядчика. А именно – на предмет наличия либо отсутствия состава преступления, предусмотренного ст.238 УК РФ. Данная статья предполагает различные виды наказания – от штрафа до лишения свободы.

— Людмила Николаева