Владельцы АО «Кардан» зачистили весь руководящий состав завода, проявивший чрезмерную лояльность к вазовскому менеджменту.
Противостояние АвтоВАЗа и его смежников развивается с переменным успехом на протяжении последних нескольких лет. Тольяттинский автозавод требует от своих поставщиков снижения цен на комплектующие, а также увеличения периодов отсрочки оплаты поставленной продукции. Руководство же смежников рассчитывало если не увеличить цены, то по крайней мере не снижать их. Во многом именно от этого компромисса зависел финансовый результат смежников и стабильность работы вазовского конвейера. Прийти к взаимовыгодным договоренностям удавалось далеко не всегда. Иногда менеджменту предприятия приходилось соглашаться на кабальные условия ВАЗа. Иногда он просто останавливал отгрузку, останавливая таким образом конвейер. На протяжении долгого времени первый сценарий предпочитал менеджмент сызранского АО «Кардан», являвшегося традиционным поставщиком ВАЗа.
Вы видите только часть материала. Разблокируйте безлимитный доступ ко всем статьям свежих номеров и архива за 25 лет!
Это премиум-материал. Подпишитесь, чтобы прочитать статью.
Подписаться
Получите доступ ко всему контенту!Публикации свежих номеров и архив из более 120 тыс статей "Самарского Обозрения" и "ДЕЛА" с 1997 года