Не могли отказать

Компания была выделена из ООО «ДЖКХ», у которого уже есть негативный опыт работы и немалые долги. Однако формально новая компания выполнила все необходимые для лицензирования требования, и комиссия вынуждена была и ей дать лицензию, вполне отдавая себе отчет, чем это может обернуться. Подобные компании и раньше выходили на комиссию, у которой пока нет особых рычагов противостоять им, однако контролировать работу этих компаний можно на местах. Параллельно депутаты разрабатывают поправки в Жилищный кодекс РФ, чтобы повысить порог вхождения новых УК на коммунальный рынок.

18 августа комиссия повторно рассмотрела вопрос о выдаче лицензии ООО «ДЖКХ Автозаводский», потому что в первый раз не было набрано достаточное для принятия решения количество голосов. «Данная компания выделена из действующей компании ООО «ДЖКХ», директором которой является Виктор Иванович Попов. По первой компании было зарегистрировано банкротство, она существовала с 2008-го по 2013 год. Ее долг — 600 млн рублей. Вторая компания была переименована в ООО «Велес» и работала с 2013-го по 2017 год. Она тоже уже стала банкротом и имеет задолженность около 400 млн рублей. Сейчас работает и третий «ДЖКХ», из которого выделяется «ДЖКХ Автозаводский», — сообщил на заседании комиссии зампредседателя комитета по ЖКХ, ТЭК и охране окружающей среды Самарской губернской думы Денис Волков.