Не тяни резину

Перед покупкой зимних шин важно, в первую очередь, определиться с их типом (шипованные или нешипованные) и с маркой. Для этого необходимо учитывать характер езды на автомобиле, условия эксплуатации (город — за городом), размеры автомобиля.

Специалисты выделяют три ценовых категории шинных брендов. Шины первой категории самые авторитетные: Michelin, GoodYear, Pirelli, Continental, Bridgestone, Nokian и Gislaved. Они самые дорогие, но и, предположительно, самые качественные и надежные. Ими комплектуются автомобили наиболее дорогих автопроизводителей. К компаниям второго эшелона относятся марки: Yokohama, Firestone, Kumho, Fulda, Toyo, Uniroyal, Kleber, Dunlop и другие. Они дешевле и при этом вполне приемлемого качества. Третья категория включает в себя марки: Amtel, NordMan, Cordiant, Medeo, Fortio, «Кама», «Таганка», «Медведь», «Ярославль», «КЯ», «БЦ» и т.д. Это, в основном, продукция отечественных заводов, шины которых наиболее востребованы в нашей стране из-за их низкой цены. По мнению большинства специалистов, нашим покрышкам все еще далеко до западных аналогов, как по качеству, так и по срокам ходимости. К предстоящей зиме почти у каждого производителя появилось по новинке: Michelin X-Ice 3, Goodyear Ice Arctic, Dunlop Ice Touch, Maxxis NP-02, Kumho KW31, Continental Vanco Ice Contact SD, Toyo Observe Garit Gsi5 (OBGS5). Ничего нового в этом сезоне не представил концерн Nokian, но, как объяснила начальник отдела продаж сети магазинов «Регион-шина» и Тyre Plus Елена Мазуток, «производители, как правило, не каждый год представляют новинки, так как каждая разработка должна пройти испытания, обкатку, а для этого нужно время, год-два». Поэтому шинные центры успешно торгуют хитом прошлых сезонов Nokian Hakkapeliitta 7. Специалисты называют бестселлером зимние шины этой модели. Среди владельцев кроссоверов очень популярна Hakkapeliitta SUV-7, которая отличается повышенным индексом нагрузки.