Неудачно встал

Паралич одного из крупнейших смежников АвтоВАЗа может повлиять на ритмичность производства самого автозавода. ОАО «АвтоВАЗагрегат» («АВА») — одно из крупнейших региональных предприятий по производству автокомпонентов. Компания выпускает сиденья для легковых автомобилей, выхлопные системы, трубопроводы и другие автодетали. Основной потребитель продукции — АвтоВАЗ. Структура собственности «АВА» непрозрачна, однако участники рынка конечным бенефициаром предприятия называют московского предпринимателя Алексея Козлова. Весной компания объявила о подготовке сделки по продаже производства сидений для легковых автомобилей АвтоВАЗу. Производственный комплекс по производству сидений, согласно опубликованным ФАС в связи с готовящейся сделкой данным, занимает более 90% всех мощностей ОАО «АвтоВАЗагрегат». Однако стороны до сих пор не объявили о заключении сделки.

О том, что предприятие 6 июля остановило производство, сообщил источник «СО», близкий компании. По его словам, тольяттинский завод будет стоять до сентября, а с осени (вплоть до конца года) перейдет на трехдневную рабочую неделю. Генеральный директор ОАО «АвтоВАЗагрегат» Виктор Козлов передал через своего секретаря, что отказывается комментировать данную информацию. Причина остановки, по всей вероятности, заключается в плохом финансовом положении предприятия. Ряд источников говорят о том, что завод уже начал задерживать заработную плату рабочим и оплату подрядчикам. Действительно, на сайте арбитражного суда содержатся данные о десятке исков к «АВА» со стороны смежников. Все они касаются неплатежей. ООО «НИП «Полипрен» пытается взыскать с компании Алексея Козлова 39,6 млн рублей за поставку компонентов пенополиуретана (наполнитель для сидений). АО «Волжская металлургическая компания» заявило претензии на 9,4 млн рублей. ООО «Марчегалия ру» предъявило иск на 25,2 млн.