Незаметный зной

В борьбе за клиента производители автомобилей используют все технические разработки, позволяющие делать продукцию привлекательнее. Именно поэтому кондиционер уже далеко не роскошь и даже не дополнительная опция, а зачастую элемент стандартной комплектации машины. В недалеком прошлом автолюбителям было достаточно, чтобы автомобиль был под рукой, ну или хотя бы чтобы он был в принципе. В настоящее время комфорт и уют машины выходят на первый план. Одной из важных составляющих любого современного автомобиля является обеспечение микроклимата в салоне. Оптимальной рабочей температурой для водителя считается температура около 20°C тепла. Чтобы облегчить работу автолюбителя, процесс создания микроклимата в салоне автомобиля прошел немалый путь. Сегодня автокондиционеры и системы климат-контроля стали неотъемлемой частью большинства автомобилей и доступны для всех автолюбителей. «Не могу сказать, что с появлением климат-контроля каким-то образом уменьшился спрос на автокондиционеры. Многие водители привыкли всю жизнь пользоваться кондиционерами и не переходят на системы климат-контроля. Новички, собирающиеся приобрести автомобиль, предпочитают брать машину в комплектации, в которой есть система климат-контроля», — поясняет директор «ТехноЦентра» Максим Сергеев. Объясняется это тем, что стоимость хорошего кондиционера (например, марки Waeco или Dometic) практически равна стоимости системы климат-контроляот 60 до 120 тысяч рублей. Простейшая система климатконтроля схожа с управлением обычного автомобильного кондиционера — имеет один датчик температуры, расположенный в салоне.

Однако климат-контроль, в отличие от автокондиционера, позволяет обеспечить почти автоматический режим работы всей системы. Водитель задает требуемую максимально комфортную для него температуру в салоне, и электронная система обеспечивает нужные параметры воздуха, регулируя скорость вентилятора и изменяя температуру подаваемого в салон воздуха. «Существуют две электронные системы управления климатконтроля – полуавтоматическая и автоматическая. Автоматическая система климат-контроля более дорогая и элитная, имеет несколько температурных датчиков. И так называемые органы управления системы встроены в электронный блок в качестве вспомогательного оборудования. Данная система направлена на то, чтобы контролировать и анализировать температуру по всему салону», — утверждает менеджер по продажам систем автокондиционирования компании «Авто-Климат Сервис» Дмитрий Мартьянов. Многие представительские машины и машины бизнес-класса оснащены автоматическими системами климат-контроля, которые могут устанавливать различные температурные режимы, например, для водителя и отсека, где установлены детские автокресла. В настоящее время отмечается тенденция покупки автомобиля со встроенной системой климат-контроля или, в случае покупки подержанной машины, с автокондиционерами. «Разница между системой климат-контроля и автокондиционером заключается в устройстве систем управления отоплением. На автомобиле с автокондиционером комфортная температура воздуха на выходе из отопителя может достигаться благодаря изменению вручную одной или нескольких регулировок устройства. А вот на автомобиле с климат-контролем можно выставить на цифровом индикаторе необходимую температуру воздуха в салоне автомобиля, и она на выходе из отопителя будет достигаться путем автоматического изменения одной или сразу нескольких регулировок», — рассказывает Максим Сергеев.