новости

АВИАКОМПАНИЯ «САМАРА» объявила об активизации своей работы на рынке воздушных перевозок. Об этом заявил ее генеральный директор Александр Козлов. В целом в 1999 году планируется увеличение объемов внутренних перевозок на 40%. К лету авиакомпания откроет новые маршруты в Анапу, Сочи, Симферополь. Кроме того, начнутся полеты в Ростов, Ноябрьск, Норильск, Нефтеюганск, Алматы, Гюмри, Нижневартовск, через Самару пойдут рейсы на Минеральные Воды, Баку и Киев. В то же время «Самара» будет восстанавливать свои позиции и на рынке международных авиаперевозок: весной-летом начнутся полеты на курорты Австрии, Испании, Антальи, Крита и Кипра, причем на Кипр можно будет попасть уже с 25 апреля. Перелет «туда и обратно» обойдется примерно в $200-250. Для осуществления своих планов авиакомпании придется решить проблему обновления своего парка самолетов. Имеющиеся ресурсы позволяют эксплуатировать самолеты лишь до 2003 года. Поэтому «Самара» намерена уже в 1999 году провести работу по покупке новых лайнеров Ту-204 в Ульяновске, а также Ан-70 и Ан-140 в Самаре у АО «Авиакор».

СОСТОЯЛОСЬ ВНЕОЧЕРЕДНОЕ СОБРАНИЕ АКЦИОНЕРОВ ЗАО «ЗАВОД ПОДШИПНИКОВ ОБЩЕГО НАЗНАЧЕНИЯ». Основным вопросом повестки дня стало уведомление акционеров предприятия о смене его основного собственника. Еще осенью 1998 года контрольный пакет акций АО «ЗПОН» перешел в собственность АО «Самарский подшипниковый завод». Однако до настоящего момента владельцу пакета так и не удалось установить контроль над предприятием. Сделать это АО «СПЗ» смогло лишь после того, как остальные акционеры АО «ЗПОН» передали ему свои акции в обмен на другие ценные бумаги.