«Самара-Волга» получила поддержку военных
Министерство обороны России официально одобрило план создания в Самарской области межрегионального авиационного узла и как одной из его составляющих — военно-транспортной грузовой авиакомпании «Самара-Волга». Окончательно решение по реализации этого проекта примет президент России, который должен рассмотреть письмо губернатора Самарской области Константина Титова с изложением проекта «самарского авиаузла». По плану главными составляющими самарского авиаузла станут международный аэропорт «Самара», авиакомпания «Самара» и создаваемая межрегиональная транспортная авиакомпания «Самара-Волга». Стоимость проекта составит более $134,7 млн. Первый этап его реализации должен завершиться к 2001 году. Определена и роль «Самара-Волги» — предполагается, что она займет «ниши» рейсов на Турцию, Финляндию, ОАЭ, Эквадор, Индию и другие страны Африканско-Азиатского региона. Использование Самары в качестве «пересадочной точки» позволит существенно «срезать» расстояние подобных перелетов, большая часть которых сегодня проходит через Москву. Планируется, что собственником 25,5% акций новой авиакомпании станет администрация Самарской области. Такой же пакет будет у авиакомпании «Самара» и Министерства обороны, а 23,5% акций достанется авиакомпании «Аэрофлот». Сейчас в администрации Самарской области создана рабочая группа по созданию окончательной концепции и бизнес-плана межрегиональной авиакомпании «Самара-Волга» и предоставлению его на утверждение в Правительство РФ.
«Bustreyting» оказался первым
На этой неделе стали известны сроки поставки первой партии автобусов, тендер на поставку которых для нужд области проходил 25 мая в Самаре. Быстрее всех справился с поставкой польский концерн «Bustreyting» — первая половина заказанных автобусов прибудет в Самару 15 ноября, вторая — 15 декабря этого года. Как стало известно «СО», польская фирма, желая укрепить тесные и долгосрочные контакты с Самарской областью, пошла на изменение условий поставки, утвержденных в тендере. Польский концерн поставит области не 40 автобусов, как было подписано в соглашении, а 50, причем общая стоимость по-прежнему останется равной $3,7 млн. Кроме того, он обеспечит бесплатную доставку автобусов до Самары. По словам начальника отдела транспорта обладминистрации Анатолия Лебедева, все эти автобусы будут предоставлены для нужд малых городов области.
Вы видите только часть материала. Разблокируйте безлимитный доступ ко всем статьям свежих номеров и архива за 25 лет!
Это премиум-материал. Подпишитесь, чтобы прочитать статью.
Подписаться
Получите доступ ко всему контенту!Публикации свежих номеров и архив из более 120 тыс статей "Самарского Обозрения" и "ДЕЛА" с 1997 года