Cамарский аэропорт остается прибыльным
29 мая состоялось собрание акционеров Самарского международного аэропорта, на котором были подведены итоги его деятельности в 1997 году. Они оказались вполне успешными — аэропорт заработал 29 млн рублей балансовой прибыли. При этом на 16,7% выросли отправки пассажиров на международных рейсах и менее значительно — на российских линиях. Упал пассажиропоток в направлении стран СНГ, несмотря на увеличившееся число рейсов и количество авиакомпаний, самолеты которых летают в Самару (в числе этих авиакомпаний — SwissAir, «Внуковские авиалинии», «Волга-Днепр», «Магаданские авиалинии», «Международные Донские авиалинии», «Одесские авиалинии», «Эйр Казахстан», «Сибирь»). Новые авиационные маршруты связали Самару с аэропортами Абакана, Вены (Австрия), Воронежа, Казани, Киева, Магадана, Магнитогорска, Ларнаки (Кипр), Одессы, Хабаровска, Худжанда, Цюриха (Швейцария). Сейчас ведутся переговоры с руководством авиакомпаний British Airways и KLM об открытии рейсов из Лондона и Амстердама.
В целом по итогам года самарский аэропорт был признан лучшим среди региональных аэропортов гражданской авиации России и стран СНГ.
Вы видите только часть материала. Разблокируйте безлимитный доступ ко всем статьям свежих номеров и архива за 25 лет!
Это премиум-материал. Подпишитесь, чтобы прочитать статью.
Подписаться
Получите доступ ко всему контенту!Публикации свежих номеров и архив из более 120 тыс статей "Самарского Обозрения" и "ДЕЛА" с 1997 года