Новую трассу и мост через Волгу планируют открыть этим летом

Работы в районе села Климовка идут с опережением графика, что позволит запустить движение автотранспорта в ближайшие месяцы. Благодаря новой трассе, связывающей Самарскую область с Китаем и другими странами, повысится инвестиционный потенциал губернии.

Мост через Волгу в обход Тольятти станет частью важнейшего международного транспортного маршрута в Западный Китай. Это самый крупный инфраструктурный проект в России, реализуемый на принципах государственно-частного партнерства, его инициатором является Самарская область. Объект возводится благодаря прямой поддержке президента страны Владимира Путина. Напомним, что построить новый мост губернатор Дмитрий Азаров предложил в 2018 году во время визита главы государства в Самарскую область. Президент предложение поддержал, причем для реализации проекта были внесены коррективы в Транспортную стратегию РФ. После этого Владимир Путин дважды отмечал важность этого инфраструктурного объекта на полях Петербургского международного экономического форума.

«Успешное развитие регионов зависит от современной транспортной инфраструктуры. В этой связи отмечу важность соглашения о строительстве обхода города Тольятти с мостовым переходом через Волгу. Его реализация позволит модернизировать важный участок международного маршрута Европа — Западный Китай», — подчеркивал Путин.

В выездном совещании 21 мая, помимо главы региона, приняли участие главный федеральный инспектор по Самарской области Михаил Феоктистов, министры регионального правительства, руководство ГИБДД и надзорных органов, руководители компании-концессионера, строители и подрядчики, а также главы самарских муниципалитетов.

Трасса «Обход Тольятти» включает в себя 39 искусственных сооружений, в том числе мост через Волгу и три транспортные развязки. Одно из таких сооружений — путепровод в районе одного из крупнейших в мире производителей аммиака — АО «Тольяттиазот». Его уникальность в том, что длина пролета составляет 165 метров — даже больше, чем на мосту через Волгу. Он построен над всеми коммуникациями химзавода. По словам руководителя проекта АО «ДСК «АВТОБАН» Антона Гурьянова, к 1 июня путепровод будет готов.

В настоящее время на основном протяжении обхода Тольятти уже уложен асфальт, завершается монтаж барьерных ограждений, дорожных знаков, выполняется устройство откосов, установка мачт освещения. Продолжается строительство терминального комплекса для оплаты проезда по новому участку федеральной трассы. Начальник управления ГИБДД ГУ МВД России по Самарской области Юрий Некрасов отметил, что все работы ведутся в соответствии с требованиями безопасности движения. «Замечаний с нашей стороны нет», — подчеркнул он.

На самом мосту через Волгу, протяженность которого составляет 3,6 км (он предполагает четыре полосы дорожного движения со скоростью 120 км/ч), после завершения надвижки последнего пролетного строения, установки деформационных швов и гидроизоляции начался процесс укладки нижнего слоя асфальта. «Сейчас идет финальная стадия строительства мостового перехода. Однако задач на финише еще много», — сообщил руководитель команды управления проектом «Тольятти» АО «Дороги и Мосты» Дмитрий Кондаков. По его словам, требуется еще порядка одного месяца с хорошей погодой, чтобы завершить основные виды работ.

Дмитрий Азаров отметил, что предстоит еще большая документальная работа по сдаче и приемке объекта. «Это важный, ответственный цикл введения в эксплуатацию мостового перехода. Но еще раз подчеркну: движемся в хорошем темпе. Это дает уверенность, что запустим движение по мосту в ближайшие месяцы», — заявил глава региона.

На всех этапах строительства протяженностью 99,3 км задействовано 12 плавсредств, 299 единиц техники и полторы тысячи человек. Буквально каждый специалист оставил свой след в создании уникального инфраструктурного объекта. «Каждый себя здесь увековечил. Люди довольны тем, что работают на этом объекте, гордятся им», — отметил Дмитрий Кондаков. «Все строители являются соавторами этого проекта и его воплощения в жизнь. Люди всегда будут чувствовать это в своем сердце, а частичку своей души здесь точно оставили», — подчеркнул Дмитрий Азаров.

МАРАТ ХУСНУЛЛИН, заместитель председателя правительства РФ

Обход Тольятти, который строится по поручению президента, – стратегически важный объект как для Самарской области, так и для всего дорожного каркаса страны. Он разгрузит город от транзитного транспорта и как часть международного маршрута Европа – Западный Китай с выходом на Казахстан и Китай поспособствует увеличению скорости доставки грузов, укреплению бесперебойных торговых связей и экономического сотрудничества с дружественными странами. Данный проект является хорошим примером государственно-частного партнерства.

ДМИТРИЙ АЗАРОВ, губернатор Самарской области

Финальная стадия работ идет по всей трассе. И здесь, на мосту через Волгу, если в прошлый раз мы фиксировали стыковку мостового перехода, соединяющего правый и левый берег, могли только подняться на мост пешком, а потом проехать, то сейчас готовы заезды на мост. Стадия готовности трассы и моста в целом уже вплотную приближается к 98%. Это дает нам уверенность в том, что не только в нормативные сроки в этом году мы запустим движение по мостовому переходу через Волгу здесь, на самарской земле, но и сделаем это гораздо раньше. Мы находимся уже на самом финише.

— Мария Лазарева