Сумму сделки стороны не раскрывают. Эксперты предполагают, что речь может идти о 50 млн рублей. СКБМ занимается разработкой образцов и модификаций авиационных газотурбинных двигателей и их компонентов. В 2008 году выручка КБ составила 147 млн рублей, убыток — 11 млн рублей. На конец 2009 года 50, 01% акций СКБМ принадлежало «Оборонпрому» (ОП), 10, 38% — компании Валерия Николаева (глава «Самара-Авиагаза») и Вячеслава Малеева (глава группы «АвтоКом») ООО «СамЛТД». Еще 14, 1% акций СКБМ были у ООО «ВолгаТрансПоставка», в равных долях принадлежащего Валерию Николаеву и Владимиру Крапчатову. Основным заказчиком СКБМ является ОАО «Моторостроитель», подконтрольное ОП. До последнего времени самарские миноритарии пытались блокировать инициативы госкорпорации. Так, они выступали против объединения трех производственных площадок – СНТК, «Моторостроителя» и СКБМ, собирали пресс-конференции и вели переговоры с рабочими предприятий. Однако сложная экономическая ситуация заставила Вячеслава Малеева и Валерия Николаева сконцентрироваться на спасении своих основных бизнесов – холдинга «АвтоКом» и ООО «Самара-Авиагаз». Переговоры о продаже блокпакета СКБМ начались в конце прошлого года. В середине декабря ОП обратился в ФАС с ходатайством о покупке 25% акций КБ. 11 января ФАС выдал разрешение на сделку. Сделка состоялась 15 января, подтвердил СО Валерий Николаев, отказавшись от дальнейших комментариев. В «Оборонпроме» покупку акций СКБМ также подтвердили. Сумму сделки стороны не раскрывают. По оценке отраслевых экспертов, она могла составить около 50 млн рублей. Помимо продажи акций СКБМ Валерий Николаев расстался и с акциями СНТК им. Кузнецова. Около 7% акций он продал ОП еще осенью. Оставшийся 1% был отдан госкорпорации вместе с акциями КБ