Общественная палата выступила за регулирование тарифов такси по стране

Общественная палата поддержала проект федерального закона о такси, предложенный Минтрансом России, в отзыве к которому предложила регулировать тарифы такси и отказаться от шашечек на борту.

Читайте также:

В ФСБ заявили, что ВСУ получают военные данные через Telegram

Самарские чекисты вычислили украинского шпиона, им оказался житель областного центра

Власти регионов РФ могут получить право запрещать формирование этнических анклавов

Больше

Общественная палата предложила ввести регулирование цен на поездки в такси по всей стране, но в тоже время разрешить водителям ездить без специальной маркировки – «шашечек».

Об этом говорится в отзыве на законопроект о такси, который был принят в первом чтении.

Общественная палата России внесла предложение наделить все регионы полномочиями по установке минимальных тарифов на услуги такси на основании единых требований, установленных на федеральном уровне.

Об этом говорится в заключение организации, подготовленном ко второму чтению законопроекта «Об организации перевозок пассажиров и багажа легковым такси в России…».

Регулирование для рынка такси стали разрабатывать с 2015 года. Разработка законопроекта вызывает жаркие дискуссии чиновников и участников рынка. В мае Минтранс внес в Госдуму очередной вариант законопроекта , посвященного регулированию такси.

В начале июля документ прошел первое чтение в Госдуме, дата второго пока не назначена. Среди основных положений проекта Минтранса: Разрешить самозанятым оказывать услуги по перевозке легковыми такси при заключении договора с агрегатором.

Наделить Москву, Санкт-Петербург и Севастополь полномочиями устанавливать минимальный размер тарифа на перевозку пассажиров и багажа. Ограничить количество легковых такси для каждого региона.

Обязать устанавливать устройства контроля за вниманием и усталостью водителя. Ввести ответственность агрегаторов в случае причинения вреда жизни, здоровью или имуществу пассажира, если у водителя не было разрешения или оно было аннулировано.

Обязать предоставлять «автоматизированный удаленный доступ» к своим информационным системам и данным Федеральной службе безопасности (ФСБ).

Обязать агрегаторы открывать представительства в регионах присутствия и др.

Как пояснил РБК член Общественной палаты Илья Зотов, они предлагают установить порядок определения стоимости поездки, зафиксировав некое минимальное значение и установив величину роста.

«Ее значение — это предмет обсуждения, но условно стоимость может вырасти в два-три раза, но не в десять раз, — говорит Зотов. — Сегодня перевозчики устанавливают тарифы с учетом времени суток, дней недели, класса комфортности и других особенностей, и, например, в Новый год и другие праздники, при непогоде цена резко вырастает»

— Мария Кулешова