Один из фаворитов рынка самарских дорожных подрядов признан банкротом

Конкурсным управляющим утвержден Андрей Минин. Требования кредиторов к компании превышает 69 млн рублей.

«Анализ финансового состояния должника показал, что восстановить платежеспособность невозможно, в то же время временным управляющим указано на достаточность средств должника для покрытия судебных расходов на выплату вознаграждения арбитражному управляющему с учетом возможности получения денежных средств в результате реализации имущества должника» — говорится в определении арбитража. Еще в 2021 году выручка компании была около 225 млн рублей.

ГК «Интерпрайз» работает в Самаре с 2010 года. Компания специализировалось на выполнение господрядов, всего в портфеле 41 контракт на 895 млн рублей, главным образом в Самаре. В 2019-21 ГК «Интерпрайз» ежегодно получала подряды на выполнение работ по установке технических средств организации движения. Всего было получено три контракта на 366 млн рублей.

Наибольшую известность ГК «Интерпрайз» принесла неудачная попытка выхода на рынок дорожных подрядов в Тольятти. Компания была близка к тому, чтобы получить подряд на ремонт дорог в Автозаводском районе на 490 млн рублей в 2021 году, но не смог найти банковскую гарантию.

Контракт в Тольятти на ремонт улицы Северной, скорее всего, стал причиной включения ГК  «Интерпрайз» в реестр недобросовестных поставщиков.

Собственники ГК «Интерпрайз» — Игорь Медведовский и Ирина Цейтлина, управлением занимается ООО «Миаком-Поволжье». В ООО «Миаком-Поволжье» единоличным учредителем выступает Игорь Медведовский, директором – Сергей Петров, ранее также возглавлявший ГК  «Интерпрайз».

Петров признан банкротом, в отношении него с 2020 года ведется процедура реализации имущества. Он стал банкротом по инициативе Минина, который занимался банкротством первой версии ООО «Миаком-Поволжье».

— Николай Краснов