Один из фаворитов самарского рынка дорожных подрядов докатился до банкротства

В ГК «Интерпрайз» арбитражный суд Самарской области ввел процедуру наблюдения. Временным управляющим предприятия назначен Андрей Минин.

Больше

Минин, согласно ФЗ «О несостоятельности (банкротстве)», должен будет провести первое собрание кредиторов, которое и определит дальнейшую судьбу предприятия. Варианты: конкурсное производство с распродажей всего имущества, мировое соглашение, введение внешнего управления или финансового оздоровления.

ГК «Интерпрайз» — относительно крупный дорожный подрядчик, в портфеле компании 41 контракт на 895 млн рублей. Ключевые подряды были получены в Самаре. В 2019-21 ГК «Интерпрайз» ежегодно выигрывала тендеры на выполнение работ по установке технических средств организации движения (всего на 366 млн рублей).

Наибольшую известность ГК «Интерпрайз» принесла неудачная попытка выхода на рынок дорожных подрядов в Тольятти. Компания была близка к тому, чтобы получить подряд на ремонт дорог в Автозаводском районе на 490 млн рублей, но не не смогла предоставить банковскую гарантию. ГК «Интерпрайз» удалось получить подряд на ремонт участка улицы Северной на почти 40 млн рублей, но этот контракт оказался проблемным, он должен был быть закрыт еще в 2021 году, но остается в стадии исполнения на момент подготовки материала.

ЭФФЕКТИВНАЯ РЕКЛАМА НА OBOZ.INFO

Собственниками ГК «Интерпрайз» выступают Игорь Медведовский и Ирина Цейтлина, управлением занимается ООО «Миаком-Поволжье». В ООО «Миаком-Поволжье» единоличным учредителем выступает Игорь Медведовский, директором — Сергей Петров, ранее также возглавлявший ГК «Интерпрайз». Петров был признан банкротом, сейчас в отношении него ведется процедура реализации имущества. В 2021 году выручка «Интерпрайза» составила 225 млн рублей, чистая прибыль — 0,3 млн рублей.

— Николай Краснов

Темы: Дороги