Операция «АвтоАгрегат» завершается

Часть имущества предприятия уже была выведена ранее в ООО «Механосборочный завод» и ООО «Инструментальный завод», на 100% принадлежащие другому предприятию группы — ОАО КЗАЭ. ОАО «АвтоАгрегат» было признано банкротом 24 сентября 2008 года решением арбитражного суда Ивановской области, в отношении него введено конкурсное производство сроком на 1 год. В августе 2009 года АНО «Специализированная организация «Межрегиональный аукционный центр» выставила на продажу активы ОАО «АвтоАгрегат» стоимостью чуть более 232 млн рублей. В числе распродаваемых активов — право требования дебиторской задолженности предприятия на сумму 101 млн рублей. Между тем долги «АвтоАгрегата» всем уровням бюджетов и коммерческим банкам на момент банкротства превышали 600 млн рублей. В АНО результаты торгов открыть отказались. Комментарии у конкурсного управляющего Александра Попова взять не удалось. ОАО «АвтоАгрегат» было выкуплено группой «АвтоКом» в 2006 году у фирмы Russian autocomponent company (RAC) Ltd. Кредиторская задолженность кинешемского предприятия, по словам генерального директора «АвтоКома» Владимира Миненко, на тот момент составляла несколько сотен миллионов рублей, что было сопоставимо со стоимостью его активов, и в том же году начались первые процессы о банкротстве.

В 2007 году на «АвтоАгрегате» ввели внешнее наблюдение, но полностью от долгов избавиться не удалось, и в конце 2008 года началось конкурсное производство. Однако еще до этого, в феврале 2008 года, в отдельные юридические лица (ООО «Механосборочный завод» и ООО «Инструментальный завод») была выведена часть мощностей компании. Нов ообраз ов анные фирмы стали сразу на 100% принадлежать другому предприятию группы — ОАО «Калужский завод автоэлектрооборудования» (КЗАЭ). По данным «СПАРКИнтерфакса», ООО «Инструментальный завод» показало по итогам 2008 года выручку в размере 20, 6 млн рублей, ООО «Механосборочный зав од» официа льно св ою финансовую отчетность не раскрывает. Оставшиеся активы, которые Владимир Миненко называет «совершенно неликвидными», остались на балансе ОАО «АвтоАгрегат». «Это в основном оборудование, предназначенное для изготовления оригинальных автокомпонентов для машины «Москвич», — объяснил менеджер. По его словам, неликвидные активы отягощали баланс, увеличивая налогооблагаемую базу, и именно поэтому «АвтоКом» решил обанкротить «АвтоАгрегат». 18% «АвтоАгрегата», если в е р и т ь д а н н ы м « С П А Р КИнтерфакса» и отчетности предприятия, до сих пор принадлежат Российской Федерации в лице РФФИ. Выяснить, какую позицию занимали чиновники в отношении процесса банкротства, при принятии решения о создании новых ООО, требовалось ли с ними согласование таких действий, на момент сдачи номера СО не удалосьи в «АвтоКоме», и в территориальном управлении «Росимущества» по Ивановской области комментариев по этому поводу не давали.