Ранее компания лишилась права на землю, теперь региональный минтранс в суде изымает у нее причал и постройки. Это нужно для возведения Фрунзенского моста, который должны завершить уже в этом году. Эксперты отмечают, что оспорить изъятие у коммерсантов шансов нет, но они могут попытаться на этом заработать, пользуясь горящими сроками строительства моста.
Первоначально яхт-клуб «Новая Гавань» у стрелки Волги и Самары на Молодогвардейском спуске создавал более 10 лет назад глава группы RBE Андрей Шокин. Но затем он продал бизнес своему партнеру Андрею Бахареву. В 2012 году Бахарев выкупил у Самарского речпорта несколько объектов недвижимости, которые должны были стать частью комплекса по обслуживанию катеров, и мастерскую, трансформаторную подстанцию, гараж для бульдозеров. Сейчас здесь есть также стоянка для речных судов на 120 мест и комплекс сооружений для оказания сопутствующих услуг, в том числе теплый ангар для зимнего хранения яхт. Сейчас «Новая Гавань», согласно ее сайту, предоставляет не только услуги стоянки, но также занимается продажей и сервисным обслуживанием моторных яхт и катеров. Принадлежат участки государству — ФГУП «Экран», а «РБ Марин Групп» их арендует. А в 2016 году ООО «РБ Марин Групп» оформило договор лизинга стоимостью 392,7 млн рублей сроком на семь лет под развитие причального комплекса с московским АО «Акционерная лизинговая компания «Энергопромлизинг».
Вы видите только часть материала. Разблокируйте безлимитный доступ ко всем статьям свежих номеров и архива за 25 лет!
Это премиум-материал. Подпишитесь, чтобы прочитать статью.
Подписаться
Получите доступ ко всему контенту!Публикации свежих номеров и архив из более 120 тыс статей "Самарского Обозрения" и "ДЕЛА" с 1997 года