Платицын выкатил счет на полмиллиарда

Сначала фирма Александра Платицына в судебном порядке зафиксировала нарушения в проектной документации. Теперь — требует оплатить все потери и недополученную из-за приостановления деятельности выгоду. Размер этой компенсации, в версии «Универсала», должен составлять 475,3 млн рублей.

Строительство транспортной развязки на 974 км автомобильной дороги М5 «Урал» тянется с 2014 года. Заказчиком строительства является федеральное казенное учреждение «Федеральное управление автомобильных дорог «Большая Волга» Федерального дорожного агентства» (далее — ФКУ «Поволжуправтодор»). Подряд разыгрывался с конкурса, победителем которого стало ОАО «Волгомост», находящееся с 2016 года в процедуре банкротства и под внешним управлением, что не мешало ему продолжать строить развязку. Общая цена контракта — 6,2млрд рублей. Работы должны были завершиться 31 августа 2018 года, в декабре 2020-го стороны подписали новое дополнительное соглашение, в котором сроки их окончания перенесли на ноябрь 2021 года, хотя движение по развязке уже запущено.