Представители ВАЗа обратились к правительству и народным избранникам с прочувствованным посланием. «Уважаемые руководители государственной властиМы обращаемся к вам с убедительной просьбой от имени многих тысяч вазовцев и их семей защитить российский автомобильный рынок от агрессии иностранных автопроизводителей, не допустить уничтожения автопрома, не позволить превратить Россию в сырьевой придаток других стран». По мнению завода, затянувшееся до октября обсуждение и согласование концепции развития отечественного автопрома и последовавшее только затем постановление о повышении таможенных пошлин на подержанные иномарки привели к ажиотажу и массовому ввозу автомобилей из-за рубежа. Число импортированных малолитражек почти сравнялось с объемом производства отечественного автомобилестроения.
Кроме того, в документе говорится, что влияние на рынок оказал и низкий уровень реальных доходов населения, в результате чего сократилось число потенциальных покупателей. В итоге ВАЗ был вынужден временно остановить свои конвейеры и сократить рабочую неделю. Это привело к снижению заработной платы и сокращению финансирования важных социальных программ, например таких, как содержание детских садов, лечение и отдых работников ВАЗа в профилакториях. Конечно, о своих просчетах руководство ВАЗа предпочло в этом обращении не вспоминать.
Вы видите только часть материала. Разблокируйте безлимитный доступ ко всем статьям свежих номеров и архива за 25 лет!
Это премиум-материал. Подпишитесь, чтобы прочитать статью.
Подписаться
Получите доступ ко всему контенту!Публикации свежих номеров и архив из более 120 тыс статей "Самарского Обозрения" и "ДЕЛА" с 1997 года







