На состоявшемся 2 августа собрании акционеров ВАЗа менеджмент автозавода фактически спел свою лебединую песню, передав контрольный пакет предприятия в руки государства. Теперь на ВАЗе все отчетливей осознают, что до прихода на завод новых хозяев осталось совсем немного. Называются даже конкретные сроки: конец сентября — начало октября
«АвтоВАЗ» долго сопротивлялся правительственному натиску. Один за другим члены правительства обращали свое внимание на тольяттинский завод. Потанин, Кох, Чубайс — почти весь политический истеблишмент считал своим долгом погрозить пальцем в сторону автозавода. И казалось, что выхода уже практически нет, но весной 97-го он как бы нашелся — Владимир Каданников пообещал Анатолию Чубайсу выплатить все долги. Гарантией этого обещания должен был стать контрольный пакет автозавода, переданный в залог государству. Уже тогда мнения вазовского руководства по этому поводу разделились. Но Владимир Каданников выразил твердую уверенность в том, что завод выдержит, даже если начнет ежемесячно платить в бюджет по 100 миллиардов рублей. К сожалению, все оказалось далеко не так.
Вы видите только часть материала. Разблокируйте безлимитный доступ ко всем статьям свежих номеров и архива за 25 лет!
Это премиум-материал. Подпишитесь, чтобы прочитать статью.
Подписаться
Получите доступ ко всему контенту!Публикации свежих номеров и архив из более 120 тыс статей "Самарского Обозрения" и "ДЕЛА" с 1997 года