Он должен решить споры между страховщиками относительно сумм выплат по полису.
На данный момент нередки случаи, когда у разных специалистов при оценке по ОСАГО сумма ущерба и стоимость ремонта автомобилей значительно отличаются. Новые правила должны сократить число конфликтных ситуаций. Основная цель проекта — ввести определенные правила и стандарты при оценке ущерба автомобиля. Как рассказывает директор департамента урегулирования убытков розничного бизнеса ОСАО «Ингосстрах» Сергей Мамаев, документ разработан с учетом изменений в законодательстве, накопленного научного материала по теме независимой технической экспертизы транспортного средства, накопленного практического опыта и анализа проблем по теме независимой технической экспертизы транспортного средства. «Документ предусматривает подробное описание основных этапов и операций независимой технической экспертизы транспортных средств. Также он закладывает основные критерии при назначении тех или иных ремонтных воздействий и установление порядка определения стоимости годных к дальнейшему использованию остатков транспортного средства при технической невозможности или экономической нецелесообразности его восстановления, так как действующими нормативными правовыми актами этот порядок не установлен. Кроме того, предусматриваются более простые и понятные методики расчета износа и стоимости запасных частей», — объясняет Мамаев.
Вы видите только часть материала. Разблокируйте безлимитный доступ ко всем статьям свежих номеров и архива за 25 лет!
Это премиум-материал. Подпишитесь, чтобы прочитать статью.
Подписаться
Получите доступ ко всему контенту!Публикации свежих номеров и архив из более 120 тыс статей "Самарского Обозрения" и "ДЕЛА" с 1997 года