Проект президентского лимузина Aurus помог самарским производителям

Участие в проекте «Кортеж» (производство автомобилей класса люкс под брендом Aurus) позволило областным производителям автокомпонентов заместить выпадающие доходы из-за сокращения заказов со стороны АвтоВАЗа. Этим эффект от реализации программы для российских промышленников не ограничивается: изготовление деталей для Aurus позволило им запустить новые производства и наращивать обороты. Об этом сообщает газета «Самарское обозрение» 9 августа.

Читайте также:

В ВТБ определили самые дорогие места летнего отдыха в России

ВСУ 4 июля вновь ударили по Самарской области — очередная атака отражена

Продажи АвтоВАЗа в июне 2025 года просели на 29,3%

Больше

В число региональных поставщиков автокомпонентов для первых российских автомобилей класса люкс входят «Аутокомпонент Инжиниринг-2» («АИ-2»),  «Мобиль», «Металлопродукция» и группа «АвтоКом».

«АИ-2» занимается созданием деталей интерьера и экстерьера Aurus.

Сызранскому «Мобилю» Виктора Крупени доверили выпускать для Aurus конструкции из стальных и легких сплавов.

«Металлопродукция» организовала производство щитков переднего и заднего крыла для Aurus. Группа «АвтоКом» депутата губернской думы Вячеслава Малеева заключила договор с НАМИ на поставку электростеклоподъемников дверей. Часть деталей для автомобилей проекта изготавливается на площадках тольяттинского холдинга «Объединенные Автомобильные Технологии».

В июне 2021 года список региональных поставщиков автокомпонентов для Aurus значительно расширился: «Полад», «Мегапласт», «Сатурно-ТП», «Ладапласт-Т», «Эдша Тольятти», «Экопласт» и «Гумма Лайн». Какие изделия эти компании изготавливают для проекта «Кортеж», не ясно. На соответствующие вопросы в данных организациях не ответили.

В ближайшее время список поставщиков комплектующих могут пополнить и предприятия «ДСК-групп». В беседе с «Обозрением» представители холдинга подтвердили свой интерес к этой теме. «В качестве потенциальных продуктов рассматриваются ковровые покрытия и шумоизоляция. Сотрудничество с нашей компанией поможет НАМИ оперативно и с минимальными затратами отрабатывать на данной площадке новые технологические разработки для быстрого внедрения новых концепций в автомобилях», — пояснили в группе.

Компании, которые уже сотрудничают с НАМИ, тоже не останавливаются в развитии. На встрече с губернатором Самарской области Дмитрием Азаровым, которая состоялась 9 июля 2021 года, глава «Аутокомпонент Инжиниринг-2» Джорджио Вердучи сообщил, что в ближайшие два года предприятие планирует построить отдельный цех по производству деталей, покрытых натуральным шпоном, для Aurus. Инвестиции в проект составят около 400 млн рублей, будет создано 50 рабочих мест.

Бенефициар группы компаний «АвтоКом» Вячеслав Малеев характеризует тему кооперации с «НАМИ» как крайне важную для всех предприятий актокомпонентной отрасли. «Это обеспечивает компании совершенно новыми для них компетенциями и технологиями, позволяет расширять ассортиментный ряд продукции и диверсицифировать свой бизнес.

Курс же на максимальную локализацию комплектующих для «Ауруса» на территории России создает рабочие места в одной из самых высокотехнологичных и сложных отраслей промышленности,  повышая при этом степень безопасности и бесперебойности поставок – важность чего в нынешних условиях сложно переоценить», — добавил Малеев.

— Ксения Частова