Он уже способствует обновлению и трансформации прилегающих территорий, модернизации площадки крупнейшего в Самаре торгового комплекса «Мой Кировский Вещевой», появлению крупной открытой парковки и новых торговых павильонов. После того как на ТПУ будут завязаны пригородные автобусные маршруты, трафик там резко возрастет, а вся территория станет точкой притяжения жителей города и окрестностей.
Промзона и спальные районы Самары, оставшиеся в стороне от маршрутов мундиаля-2018, до сих пор оставляют желать лучшего в плане удобства и комфорта пассажирских перевозок, что довольно странно с учетом того, насколько велика численность населения этих территорий. А с открытием в 2014 году Кировского моста логистический потенциал внутригородской оси — проспекта Кирова- еще более увеличился. Именно тогда впервые заговорили о планах обустройства на стыке города и промзоны большого транспортно-пересадочного узла (ТПУ), однако долгое время разговоры не выходили за теоретические рамки.
Вы видите только часть материала. Разблокируйте безлимитный доступ ко всем статьям свежих номеров и архива за 25 лет!
Это премиум-материал. Подпишитесь, чтобы прочитать статью.
Подписаться
Получите доступ ко всему контенту!Публикации свежих номеров и архив из более 120 тыс статей "Самарского Обозрения" и "ДЕЛА" с 1997 года