Отделом по предотвращению краж и угонов автотранспорта УВД Самары была ликвидирована одна из самых крупных в городе подпольных мастерских, где похищенные машины проходили «предпродажную подготовку». Уже известно, что ее услугами пользовались большинство действующих на территории города бригад автомобильных воров
Эта подпольная мастерская, судя по всему, работала уже достаточно давно. Располагалась она в довольно тихом местечке у металлургического завода в массиве гаражей и занимала там сразу несколько ангаров. В одном из них проходил основной производственный цикл, в том числе перебивка номеров, проставленных на агрегатах похищенных машин. За эту тонкую операцию с заказчиков брали по 4000 рублей. Остальные гаражи использовались в качестве «отстойников». В них правоохранители обнаружили сразу пять в разное время заявленных в розыск автомашин: две ВАЗ-21099, две «десятки» и «Ниву». Последняя числилась в угоне аж с ноября 1998 года. Вероятно, ее похитители так и не смогли подыскать покупателя.
Только на двух из стоявших в ангарах машин сохранились первоначальные номера агрегатов, над остальными работа была уже закончена. Из гаража, где размещалось производство, опергруппа изъяла около 30 табличек с госномерами. Часть из них имела буквенную серию, которая официально еще не выдавалась. В ближайшее время предстоит провести экспертизу, дабы установить, были они изготовлены на заводе или кустарным способом.
Вы видите только часть материала. Разблокируйте безлимитный доступ ко всем статьям свежих номеров и архива за 25 лет!
Это премиум-материал. Подпишитесь, чтобы прочитать статью.
Подписаться
Получите доступ ко всему контенту!Публикации свежих номеров и архив из более 120 тыс статей "Самарского Обозрения" и "ДЕЛА" с 1997 года