Регионалы остались за обочиной

Его условия оказались прописаны таким образом, что победителями способны были стать только крупные федеральные структуры.

Тендер областного минтранса на разработку документации по развитию дорожной инфраструктуры губернии заинтересовал многие самарские компании не только из-за цены в 120 млн рублей, но и своим масштабом. Он предполагает планирование развития инфраструктуры всех видов транспорта: автомобильный, городской наземный электрический, внеуличный, внутренний водный, железнодорожный – в границах Самарской области и Самарско-Тольяттинской городской агломерации. «Проект очень интересный, и в кооперации самарские участники смогли бы выполнить его без привлечения федеральных структур, – прокомментировал «СО» руководитель одной из самарских компаний, – однако его требования и условия подходят лишь для федеральных научных институтов».