«СО» продолжает следить за развитием ситуации на ульяновском самолетостроительном заводе «Авиастар», где совсем недавно сменилось руководство. Теперь управлением будет заниматься холдинговая группа «Новое Содружество». Насколько выгодным для нее окажется приобретение блокирующего пакета акций крупнейшего самолетостроительного завода, который переживает не лучшие времена?
У отечественного авиапрома сегодня есть шанс стать локомотивом российской экономики. Сложились предпосылки для его возрождения. Это и необходимость замены устаревающего парка отечественных авиаперевозчиков, и реализация госпрограммы лизинга гражданской авиатехники. Кроме того, у российских авиастроительных предприятий остался хороший научно-технический задел, который еще предстоит научиться использовать. Похоже, что скоро мы станем свидетелями возрождения российского самолетостроения, и «Новое Содружество» как раз вовремя заинтересовалось этой перспективной отраслью.
Вы видите только часть материала. Разблокируйте безлимитный доступ ко всем статьям свежих номеров и архива за 25 лет!
Это премиум-материал. Подпишитесь, чтобы прочитать статью.
Подписаться
Получите доступ ко всему контенту!Публикации свежих номеров и архив из более 120 тыс статей "Самарского Обозрения" и "ДЕЛА" с 1997 года








