«Роснефти» подгонят конкурентов

В долгосрочной перспективе это может привести к усилению монополизации рынка. С начала апреля стоимость топлива на розничном рынке Самарской области выросла на 10-15%. Причем на большинстве самарских АЗС максимальный рост цен произошел во второй половине мая. Как уже сообщало «СО», по итогам мая на ряде АЗС цены на бензин выросли на 3-4 рубля за литр. При этом самые высокие цены на топливо были зафиксированы на одиночных АЗС, на заправках, входящих в мелкие региональные сети, и на трассовых магистралях Самарской области. Наибольшую стоимость продемонстрировали франчайзеры федеральной сети «ТНК». Здесь стоимость бензина АИ-92 и АИ-95 составила соответственно 28, 8 и 29, 3 рубля. Еще у одного трейдера – «Башнефти» – 26 и 27 рублей. В это же время «Роснефть» торговала АИ-92 за 24 рубля, АИ-95 – за 26, 2 рубля, сходные цены были и у «Лукойла» – 23, 75 и 26, 25 рубля за литр. По свидетельству экспертов, скачка цен на моторное топливо, подобного майскому, на самарском рынке не наблюдалось в течение нескольких последних лет. Все это побудило власти региона искать выход из ситуации. Вчера тема стала предметом обсуждения на заседании регионального правительства. По словам губернатора Владимира Артякова, причиной дороговизны топлива на некоторых заправках стало то, что закупается оно за пределами региона. «Если у нас будут нормальные возможности для приобретения этого топлива, то и цена будет нормальная для потребителя. Если мы завозим издалека топливо, то это дороже», – заявил губернатор. После чего предложил: «Давайте войдем в переговоры с «Роснефтью» относительно поставок топлива на все автозаправочные станции нашей области с наших нефтеперерабатывающих заводов, поскольку у нас их достаточное количество, возможности есть, и с учетом региональной составляющей – наличие трех НПЗ на территории – такие возможности будут».

Глава министерства промышленности, энергетики и технологий Владислав Капустин с губернатором согласился, хотя и выразил осторожный скепсис: «Мы проведем переговоры обязательно, но нам бы хотелось всех наших системных поставщиков – «Башнефть» и «ТНК BP» – развивать, и чтобы их доля была не ниже 30% на рынке». На что глава региона отреагировал кратко: «Хорошо. Спасибо за информацию». Игроки рынка считают, что данная инициатива может привести к еще большей монополизации в Самарской области «Роснефти», которая сейчас владеет крупнейшими мощностями производства бензина в регионе на всех этапах производственной цепочки – от добычи сырья до переработки и розничной продажи. Три крупнейших НПЗ – Куйбышевский, Новокуйбышевский и Сызранский – также принадлежат «Роснефти». При этом НПЗ устанавливают различные отпускные цены для разных компаний. Так, для сети АЗС «ДиОйл-Дельта», по словам ее директора Анатолия Серова, закупочная цена оказалась на 50 копеек выше даже розничных цен крупных игроков.