«Самара-Авиагаз» рассчитался с «Т Плюс», чтобы остановить свое банкротство

«Самара-Авиагаз» — разработчик и изготовитель оборудования для строительства и реконструкции компрессорных станций и электростанций, а также для реконструкции, модернизации и комплексного капитального ремонта газоперекачивающих агрегатов (ГПА).

Читайте также:

«ОДК-Кузнецов» простил «Самара-Авиагазу» сотни миллионов

Имущество предприятия «Самара — Авиагаз» рискует исчезнуть в неизвестном направлении

Контроль над «Самара-Авиагазом» забрал Саморуков

Больше

Предприятие контролируется бизнесменом Дмитрием Саморуковым. По итогам 2024 года выручка СА составила 757 млн рублей, при минимальной прибыли в 887 тысяч рублей.

Иск о признании «Самара-Авиагаза» несостоятельным был подан в самарский арбитраж поставщиком теплоэнергии ПАО «Т Плюс» в конце августа 2025 года. Сумма долга завода Дмитрия Саморукова перед коммунальщиками, считающимися частью бизнес-группы «Ренова» Виктора Вексельберга, составила порядка 5 млн рублей. При этом уже после подачи иска «Самара-Авиагаз» не спешил расплачиваться с энергетиками.  Иск приняли к производству, а «Т Плюс» успел предложить суду кандидатуру арбитражного управляющего Егора Малыгина, члена Саморегулируемой межрегиональной общественной организации «Ассоциация антикризисных управляющих».

Развязка в очередной попытке обанкротить «Самара-Авиагаз» наступила в ноябре 2025 года. В ходе состоявшегося судебного заседания ПАО «Т Плюс» заявил ходатайство о прекращении производства по делу, в связи с погашением задолженности в полном объеме. Теоретически окончательно отправить самарский завод в небытие могла активизация его крупнейшего кредитора, ПАО «ОДК-Кузнецов», которому «СА» задолжал более 150 млн рублей. Более того, по данному долгу уже инициировано исполнительное производство. Однако к банкротству «Самара-Авиагаза» «ОДК-Кузнецов» почему то решил не подключаться. В итоге 14 ноября 2025 года суд прекратил дело о несостоятельности «Самара-Авиагаза».