Авиакомпания «Самара» столкнулась с угрозой лишиться части своего авиапарка. Находящийся в стадии введения конкурсного управления Инкомбанк попытался обратить взыскание за просроченный «Самарой» кредит на ее имущество. В случае успеха этого начинания компания может недосчитаться четырех самолетов.
В феврале 2000 года АБ «Инкомбанк» обратился в областной арбитражный суд с иском к авиакомпании «Самара». Предметом разбирательства оказался лизинговый договор, в котором, помимо банка и авиакомпании, фигурировало ЗАО «Инкомавиализинговая компания». Договором предусматривалась покупка у авиакомпании по остаточной стоимости с отсрочкой платежа 14 авиадвигателей, требующих ремонта в ОАО «Рыбинские моторы», и последующая передача их «Самаре» же в лизинг на два года. Для финансирования ремонта двигателей ЗАО «Инкомавиализинговая компания» получило в марте 1998 года в тольяттинском филиале ОАО «АБ «Инкомбанк» кредит в размере 3 миллионов долларов. Срок погашения основного долга предусматривался не позднее марта 2000 года, ставка за пользование кредитом составляла 20%. Кредит был предоставлен под обеспечение, которое заключалось в основных и оборотных средствах заемщика и шести авиадвигателях из четырнадцати. Было предоставлено и поручительство «Самары», обеспеченное залогом самолетов, принадлежащих авиакомпании — трех пассажирских Ту-154М и одного грузового Ил-76ТД. Они обеспечивали исполнение обязательств «Самары» на сумму более 2 миллионов долларов. По условиям лизингового договора «Самара» обязалась возвратить лизингодателю более 6,6 миллиона долларов ежемесячными равномерными платежами в срок до 10 февраля 2000 года. Но в августе 1998 года по просьбе авиакомпании программа ремонта двигателей была пересмотрена с 14 до 11 штук. Соответствующим образом уменьшились и денежные обязательства «Самары» — до 5,2 млн долларов. Тем не менее и их авиакомпания не погасила. Ссылаясь на невозможность осуществления лизинговых платежей, в ноябре 1998 года «Самара» фактически отказалась от исполнения своих обязательств по договору лизинга. Между тем задолженность «Инкомавиализинговой компании» перед банком по кредитному договору приблизилась к 4 миллионам долларов. В соответствии с договором поручительства «Самара» обязана отвечать солидарно с заемщиком за исполнение последним его обязательств по кредитному договору в объеме, не превышающем 2,06 миллиона долларов. До последнего момента никаких действий со стороны Инкомбанка по отношению к «Самаре» не наблюдалось. Возможно, потому, что разорившийся банк не мог определиться с куда более крупными должниками. Теперь же настал черед «Самары». Представители Инкомбанка потребовали взыскать с авиакомпании вышеупомянутые 2,06 миллиона долларов, попутно обратив взыскание на заложенное имущество — те самые четыре самолета. Их утрата, если таковая состоится, для «Самары» не смертельна (ее парк насчитывает около 40 авиалайнеров), но очень неприятна, так как ударит по престижу компании, что в нынешней экономической ситуации для нее нежелательно.
ЭФФЕКТИВНАЯ РЕКЛАМА НА OBOZ.INFO
