Мы используем файлы cookie.
Для улучшения вашего пользовательского опыта мы используем файлы cookie. Узнать больше
Самарская область вошла в первую десятку субъектов РФ по уровню развития государственно-частного партнерства (ГЧП) по итогам 2023 года, заняв 7 место. Соответствующий рейтинг подготовило Минэкономразвития России.
При составлении рейтинга учитывалась динамика реализации проектов ГЧП, накопленный опыт региона, исполнение проектов, которые реализуются в рамках концессионных соглашений и соглашений о ГЧП с наибольшим объемом инвестиций.
Так, по накопленному опыту работы губерния заняла 4-ю строчку рейтинга, уступив только столичным регионам: Москве, Санкт-Петербургу и Московской области. В Приволжском федеральном округе Самарская область стала лидером, заняв 1 место. Сегодня с применением механизма ГЧП в регионе реализуется 108 проектов на общую сумму 267 млрд рублей.
«В последние годы государственно-частное партнерство стало полноценным механизмом реализации инфраструктурных проектов, наряду с прямым бюджетным финансированием. В Самарской области мы используем принцип проектного управления в сфере ГЧП, сопровождаем каждый проект от идеи до ввода в эксплуатацию, — сказал министр экономического развития и инвестиций Самарской области Дмитрий Богданов. — Самарский регион накопил богатый опыт реализации ГЧП-проектов в сфере образования, медицины, транспортной инфраструктуры. Мы благодарны федеральным коллегам за высокую оценку наших практик и готовы делиться ими с командами других регионов страны», — акцентировал он.
До конца 2024 года планируется ввести в эксплуатацию главный инфраструктурный объект — мостовой переход через Волгу и автомобильную трассу в составе международного транспортного маршрута «Европа – Западный Китай». Это самая крупная региональная концессия с объемом инвестиций свыше 140 млрд рублей.
Идет активное проектирование международного межвузовского кампуса IT-направления в Самаре. Общая стоимость строительства объектов составляет 31, 05 млрд рублей. В 2025 году планируется начать активное строительство, а в 2027 году — ввести объект в эксплуатацию.
Еще одной крупной концессией стало строительство железнодорожной ветки к ОЭЗ «Тольятти». Она реализуется совместно с ОАО «РЖД». Сегодня железная дорога работает в тестовом режиме. Это уже позволило привлечь в ОЭЗ несколько крупных инвестпроектов. Среди них — Магнитогорский металлургический комбинат, Тольяттинский комбинат пищевых продуктов и другие.
В губернии выстроена работа с инвесторами. В частности, с ними работает Агентство по привлечению инвестиций Самарской области (НО АПИ), специалисты которого в режиме «одного окна» сопровождают предпринимателей на каждом этапе реализации инвестпроектов.
-Мария Лазарева
2025 © «Обозрение». Все права на материалы, опубликованные на портале OBOZ.INFO, защищены