Самарский авиационный завод сгенерировал более 400 млн рублей убытка

Соответствующая информация недавно раскрылась в годовом отчете предприятия.

Как следует из отчетности завода, убыток стал следствием нескольких факторов. В частности, в минувшем году несколько сократились обороты «Авиакора», с 1,273 млрд до 1,194 млрд рублей.

На этом фоне себестоимость осталась по-прежнему довольно высокой — 1,140 млрд рублей. Годом ранее этот показатель составлял 1,254 млрд рублей. При этом коммерческие расходы завода выросли с 288,673 млн до 239,022 млн рублей. Однако сильнее всего возросли прочие доходы предприятия. В 2022 году они увеличились с 285,198 млн до 414,896 млн рублей. За счет чего это произошло, не совсем понятно

К таким результатам «Авиакор» пришел не смотря на то, что в течение 2022 года «активно реализовывал программу по улучшению финансового состояния общества».

«Работа велась и продолжает вестись по следующим ключевым направлениям: диверсификация производства и портфеля заказов; сокращение накладных расходов и оптимизация производства; истребование дебиторской задолженности; получение доавансирования по действующим контрактам до уровня 100% от их ориентировочной цены; реализация неликвидных активов», — указывают аудиторы в годовом отчете предприятия. «Для достижения устойчивого положительного значения чистых активов», по их утверждениям, заводу необходимо заключить контракты на будущие периоды.

В настоящий момент «Авиакор» участвует в проекте строительства турбовинтового регионального самолета ТВРС-44 «Ладога», изготавливая фюзеляж и другие агрегаты для производства опытных образцов. Также предприятие выпускает иллюминаторы для новых российских коммерческих самолетов SSJ-100 и МС-21.

Фото: Ксения Частова