Самарский областной суд в деталях изучил удивительную историю злоключений похищенного в 2013 году черного BMW X5, собственником которого изначально был немецкий футбольный клуб «Майнц 05».
Кроссовер растаможили по фиктивным документам в Беларуси, перебили идентификационные номера и за 1 млн рублей продали жителю Самары. По дорогам Самары контрафактный автомобиль спокойно ездил более 6 лет. Но все хорошее когда-то кончается…
Истцом по делу об украденном 12 лет назад в ФРГ автомобиле BMW X5 выступала немецкая страховая компания САО «ЭРГО» (ERGO Versicherung AG). Ответчиком в карточке дела значится УМВД России по городу Самаре. Третьи лица — Александров С.И., Батуро А.В., Демешко Игорь Анатольевич, Исаков А.В., старший дознаватель ОД УМВД России по городу Самаре Миронов А.А., Томко Д.С., Хачин А.П.
По первой инстанции дело рассматривала судья Железнодорожного райсуда Оксана Грайворонская. Решение по делу было вынесено в июле 2023 года, а апелляционный пересмотр по жалобе Исакова состоялся лишь в середине февраля 2025 года в Самарском областном суде.
В иске САО «ЭРГО» шла речь о признании права собственности и истребовании имущества из чужого незаконного владения. В 2013 году истец застраховал новенький черный BMW X5 с госномерами МZ SK422, собственником которого являлся футбольный спортивный клуб «Майнц 05» (подробнее об этой организации — в тексте «Пережили две мировые войны»). В ноябре 2013 года автомобиль был похищен, по факту кражи органом государственной прокуратуры города Майнца возбуждено уголовное дело. BMW X5 объявили в международный розыск.
САО «ЭРГО» признало факт хищения страховым случаем, и спортивный клуб «Майнц 05» получил страховое возмещение в размере 50,3 тыс. евро. После получения выплат футбольный клуб передал страховщику оригинал ПТС на машину. Так САО «ЭРГО» стало единственным собственником автомобиля.
Осенью 2020 года похищенный кроссовер с белорусскими номерами был остановлен сотрудниками ГАИ в Самаре. Эксперты установили, что авто передвигалось с измененными маркировочными обозначениями идентификационного номера VIN. Кроме того, бланк свидетельства о регистрации транспортного средства Республики Беларусь изготовлен способом плоской печати и не соответствует аналогичным документам установленного образца.
В отделе полиции №4 (Октябрьский район) УМВД России по городу Самаре было возбуждено уголовное дело по части 1 статьи 326 УК РФ (подделка идентификационного номера транспортного средства).
На момент задержания похищенная автомашина имела так называемый вторичный идентификационный номер (VIN). Этот вторичный номер был присвоен автомобилю BMW X5, черного цвета, 2010 года выпуска, изготовленному для сбыта на североамериканском рынке. Экспертиза установила первоначальные идентификационные маркировочные обозначения, выяснилось, что это та самая украденная в Германии иномарка. Немецкие страховщики прислали в самарскую полицию пакет необходимых документов для идентификации кроссовера и его возвращения. Однако на ходатайство о транспортировке авто был получен отказ ввиду отсутствия ответа из НЦБ Интерпола о том, что автомобиль принадлежит САО «ЭРГО».
Тогда криминальной инспекцией города Майнца на имя начальника УМВД России по городу Самаре Дмитрия Урюпина для приобщения к материалам уголовного дела было направлено уведомление о том, что автомашина BMW X5 черного цвета, 2013 года выпуска была похищена, а ее законным владельцем является САО «ЭРГО».
По данным сайта ФТС РФ, спорный автомобиль с исходными номерами таможенного оформления на территории государств-членов Евразийского экономического союза не проходил, то есть был перемещен на территорию Таможенного союза контрабандным путем. А вот кроссовер с вторичными номерами благополучно прошел таможенное оформление. В дальнейшем регистрационные документы именно от этой иномарки 2010 года выпуска были использованы злоумышленниками для легализации похищенной автомашины, а номера на ней были перебиты.
Что же произошло дальше с украденной в Германии машиной? В суд с встречным иском о признании добросовестным приобретателем обратился последний владелец BMW X5 — самарец Исаков А.В. По его версии, в 2018 году он купил машину за 1 млн рублей у Батуро А.В. Батуро оформил на Исакова нотариальную доверенность.
Перед покупкой Исаков убедился, что автомобиль был соответствующим образом зарегистрирован в РЭП ГАИ союзного государства Беларусь, что он не угнан и не обременен правами третьих лиц, а в реестре залогов движимого имущества на сайте Федеральной нотариальной палаты сведения о залоге (обременении) отсутствуют. В документах было указано, что автомобиль якобы был приобретен жителем деревни Загоряне Городокского района Витебской области Демешко И.А. в 2010 году и тогда же был растаможен. Иномарке на основании таможенного сертификата присвоили белорусские транзитные номера. Затем машина была продана Батуро А.В. — договор купли-продажи зарегистрирован РЭП ГАИ Витебского облисполкома в январе 2014 года. И лишь спустя 6 с половиной лет перебитые номера на иномарке заметили самарские гаишники.
В январе 2023 года уголовное дело было прекращено в связи с истечением сроков давности, машину по постановлению дознавателя поместили на специализированную стоянку. Спустя несколько месяцев районный суд частично удовлетворил требования САО «ЭРГО», признав за немецким страховщиком право собственности на BMW X5. Исаков обжаловал это решение суда в апелляционном порядке. Его жалобу Самарский областной суд рассмотрел в феврале 2025 года и оставил без удовлетворения, поскольку «установлен факт выбытия спорного автомобиля из владения предыдущего собственника помимо его воли, а именно в результате совершения преступления».
Когда авто вернется на историческую родину — пока не очень понятно. «В ходе производства дознания был установлен первоначальный идентификационный номер автомобиля, нанесенный заводом-изготовителем, в связи с чем устанавливается принадлежность автомобиля, после чего он будет возвращен собственнику в установленном законом порядке», — говорится в апелляционном определении Самарского областного суда.
1-й футбольный спортивный клуб «Майнц 05» (1. FSV Mainz 05) — немецкий профессиональный футбольный клуб из города Майнца, столицы земли Рейнланд-Пфальц. Начиная с сезона-2009/2010 клуб участвует в Бундеслиге, высшем дивизионе чемпионата Германии по футболу. Он является частью системы спортивного клуба «Майнц 05», в котором также имеются подразделения гандбола и настольного тенниса.
Клуб был создан в 1905 году и перед Второй мировой войной попал в отборочный круг национального чемпионата после победы в региональной Крайслиге. В 20-30-е годы прошлого века «Майнц 05» показывал неплохие результаты в дивизионе Гессен, включая первое место в сезонах-1931/1932 и 1932/1933. После реорганизации футбольных структур, произошедшей в стране при власти национал-социалистов, клуб принудительно объединили с другим спортивным обществом, и до конца Второй мировой войны команда выступала под названием Reichsbahn SV Mainz 05.
После образования в 1963 году Бундеслиги клуб из Майнца последующие 40 лет играл во втором дивизионе, пока не пробился наверх в 2004 году под руководством тренера и бывшего игрока команды Юргена Клоппа. В 2009 году команда стала серебряным призером Второй Бундеслиги. Клуб принимал участие в играх Кубка УЕФА и Лиги Европы УЕФА.
ВАЛЕРИЙ ЛАПИЦКИЙ, управляющий партнер АБ «Лапицкий и партнеры»
БМВ — отличный автомобиль, неудивительно, что была востребована «услуга» угона машины в Германии либо любой другой стране с целью последующего перегона в РФ. В такой ситуации, особенно сейчас — с учетом особенностей геополитики, доказать, а уж тем более привлечь к уголовной ответственности покупателя авто практически невозможно, да, скорее всего, конечный покупатель реально ничего и не знал об уголовном шлейфе от данного авто. Думаю, у тех, кто на промышленной основе занимается угоном и продажей угнанных автомобилей в России, это далеко не первая и не последняя машина, а потому раскрытие этого преступления может привести к «посадке» непосредственных исполнителей (членов преступного сообщества). Нынешнему владельцу машины вряд ли «светят» хоть какие-то неприятности.
— Наталья Эльдарова
2025 © «Обозрение». Все права на материалы, опубликованные на портале OBOZ.INFO, защищены
