Самарского дорожного подрядчика отправили в реестр недобросовестных поставщиков

ООО «ГК Интерпрайз» включено в реестр 10 января 2023 года.

Читайте также:

410 млн на нефтегорской коммунальной инфраструктуре освоит Пухаев

Желающих строить в Тольятти завод компонентов «ветряков» для «Фовард Энерго» не нашлось

Казанский подрядчик спроектирует реконструкцию путепровода на въезде в Сызрань с Октябрьска

Больше

Дата для исключения – 3 января 2025 года, но не факт, что это будет актуально для предприятия, которое находится в процедуре банкротства.

ГК «Интерпрайз» — относительно крупный дорожный подрядчик, в портфеле компании 41 контракт на 895 млн рублей. Ключевые подряды получены в Самаре.

В 2019-21 ГК «Интерпрайз» ежегодно выигрывала тендеры на выполнение работ по установке технических средств организации движения (всего на 366 млн рублей). В 2021 году компания была близка к тому, чтобы получить подряд на ремонт дорог в Автозаводском районе на 490 млн рублей, но не смогла предоставить банковскую гарантию, которая бы устроила администрацию Тольятти.

Собственниками ГК «Интерпрайз» выступают Игорь Медведовский и Ирина Цейтлина, управлением занимается ООО «Миаком-Поволжье».

Оба владельца фирмы включены в реестр.

В июле 2022 года на ГК «Интерпрайз» была введена процедура наблюдения, временным управляющим утвержден Андрей Минин.

В декабре 2022 года Минин нашел признаки преднамеренного банкротства.

До реестра недобросовестных поставщиков ГК «Интерпрайз» довело «расторжение контракта в случае одностороннего отказа заказчика от исполнения контракта в связи с существенным нарушением поставщиком (подрядчиком, исполнителем) условий контракта».

Односторонний отказ контракта зафиксирован в Тольятти, где компания в 2020 году подрядилась отремонтировать участок улицы Северной до 1 октября 2021 года. До 30 мая 2022 года ГК «Интерпрайз» должен был устранить выявленные недостатки.

Недостатки не устранены, в частности, «не восстановлен верхний слой покрытия», не принятый в 2021 году «из-за несоответствия уложенного асфальтобетона нормативным требованиям».

В рамках контракта ГК «Интерпрайз» должен был освоить 40 млн рублей, но к оплате приняты только работы на 26 млн рублей.

— Николай Краснов