Впервые в истории фестиваля, который прошел уже в 16 раз, в ретроралли участвовал эвакуатор: на нем ехали самарские гонщики.
В минувшие выходные в Казани состоялся XVI Международный фестиваль исторической техники. Его программа традиционно включала в себя выставку уникальных старинных автомобилей и мотоциклов.
Так, на фестивальной площадке экспонировался первый советский гоночный автомобиль ГАЗ ГЛ-1, сконструированный в 1938 году на базе серийного ГАЗ-М-1. Немецкий Horch 951, 1939 года — автомобиль высшего генералитета Германии. Он выпускался по индивидуальному заказу. Таких автомобилей было произведено менее 300 единиц.
Настоящий фурор произвел харизматичный ретроэвакуатор Мерседес L 508 DG, 1978 года, принадлежащий самарскому коллекционеру ретротехники Денису Вершинину. Он не просто приехал в Казань из Самары своим ходом, но и доставил на фестиваль еще два самарских экспоната — автомобили Jaguar и «Таврия».
Самарский эвакуатор принял участие в традиционных ретроралли, став первым в истории фестиваля участником-грузовиком. Как рассказали OBOZ.INFO самарские коллекционеры, своей заявкой на ралли они очень удивили организаторов. «Тем не менее, мы не плохо проходили дистанцию, сложно было только «восьмерки накручивать», при стандартных 20 секундах на это задание, грузовик проходил его за 30 секунд», — рассказывает участник ралли Андрей Комарчев.
Еще больший резонанс среди организаторов, гостей и участников фестиваля, вызвал тот факт, что значительную часть дистанции ралли эвакуатор проходил с автомобилем в кузове. Из-за технической неисправности с трассы пришлось сойти прекрасному английскому кабриолету MG.
Самарский экипаж — Денис Вершинин и Андрей Комарчев не оставили потерпевших бедствие участников из Татарстана и, использовав эвакуатор по назначению, доставили MG до финиша. Гонку Мерседес L 508 DG не выиграл, но особый приз зрительских симпатий завоевал.
Самарские коллекционеры увезли из Казани диплом бронзовых призеров за прекрасную сохранность легендарного Jaguar MK IV 1,5 Liter Saloon, 1946 года выпуска. Автомобиль сохранился в полностью оригинальном виде, 100% оригинальной комплектности и имеет полною историю владения. Нынешний счастливый обладатель раритета — известный самарский коллекционер Станислав Шерман.
— Марина Ярцева
2025 © «Обозрение». Все права на материалы, опубликованные на портале OBOZ.INFO, защищены
