Биметаллические, то есть состоящие из двух металлов, материалы давно применяются при изготовлении авиационной и космической техники, так как зачастую обычные сплавы не обеспечивают необходимой гаммы свойств. Биметаллы же позволяют объединить пре-имущества разных материалов, увеличивая надежность, износостойкость и долговечность. Например, сочетание стали и алюминия позволяет добиться необходимых прочностных характеристик, уменьшив при этом вес деталей и конструкций, соответственно, увеличивая при этом грузоподъемность и топливную эффективность самолета или ракеты-носителя.
Однако, как отмечают самарские ученые, при создании биметаллических материалов по существующим технологиям прочность соединения разнородных слоев в большинстве случаев недостаточна. При этом у разных металлов отличаются теплофизические свойства, и при больших перепадах внешних температур (например, вкосмосе — от -200°С до +200°С и выше) возникает опасность межслойного разрушения многослойного материала. Ученые трех стран в рамках полученного гранта Российского научного фонда разрабатывают научные основы новой технологии и уже экспериментально получили опытные образцы слоистого функционального высокоградиентного материала (ФВГМ), которые обладают повышенным сопротивлением межслойному разрушению.
Вы видите только часть материала. Разблокируйте безлимитный доступ ко всем статьям свежих номеров и архива за 25 лет!
Это премиум-материал. Подпишитесь, чтобы прочитать статью.
Подписаться
Получите доступ ко всему контенту!Публикации свежих номеров и архив из более 120 тыс статей "Самарского Обозрения" и "ДЕЛА" с 1997 года