СОК взял Volkswagen

Нынешний дилер немецкой марки компания «Диверс Моторс Самара» может в результате потерять свою долю рынка. Предполагалось, что российское представительство Volkswagen проведет тендер на определение второго дилера в Самаре. Эксперты считали, что этот статус, скорее всего, получит ГК «Премьера», являющаяся официальным дилером марки в Тольятти. Но в итоге, по информации СО, все свелось к рассылке предложений участникам рынка, способным оперативно открыть салон Volkswagen в Самаре. У «Премьеры» готовых объектов, удовлетворяющих требованиям VW, на территории города не оказалось. СОК предложил на выбор два своих салона Ford – на Мехзаводе и на Южном шоссе. Как отмечают игроки рынка, реконструкция любого из них под бренд VW требует минимальных затрат. Конкретная сумма не называется. В итоге, как стало известно СО, подконтрольная СОКу компания «Самарские автомобили» получит дилерство VW в этом году. Группа уже подписала предварительное соглашение с автоконцерном. В конце прошлого года автосалон Ford на Мехзаводе, принадлежащий «Самарским автомобилям», был закрыт на реконструкцию. По словам источников СО на автомобильном рынке, именно здесь расположится салон VW. В самих «Самарских автомобилях» пока воздерживаются от каких-либо комментариев. Неофициа льно сотрудники са лона подтв ерж дают, что холдинг скоро будет торговать немецкими машинами. PR-специалист российского представительства Volkswagen Наталья Костюкович подтвердила СО, что соглашение об открытии дилерского центра заключено. По ее словам, начало работы салона запланировано на этот год. Подробностей переговоров в российском представительстве Volkswagen не раскрывают. Техническая информация о параметрах автосалона, по словам Натальи Костюкович, будет доступна ближе к открытию. До настоящего момента холдинг «Самарские автомобили» являлся дилером четырех марок: Ford, Nissan, Peugeot и Mitsubishi. По трем из них у компании в Самаре не было конкурентов, продажами Ford занимается также «Автомир». По информации СО, после закрытия са лона «Самарских автомобилей» на Мехзаводе число клиентов «Автомира» стало увеличиваться. Однако, судя по всему, сознательно уступаемую долю рынка в сегменте автомобилей Ford группа СОК рассчитывает наверстать за счет Volkswagen. По словам генерального директора ГК «Премьера» Владимира Сипко, марка VW очень перспективна, и даже в кризис падение продаж этих автомобилей было минимальным. Он отмечает, что СОК стремился к получению дилерства VW с 1998 года.

По мнению руководителя службы продаж автомобилей автоцентра «Премьера» Юрия Негрея, в Самаре в год в нынешней ситуации можно продавать от 800 до 1000 автомобилей Volkswagen. Какую долю рынка и прибыли от этого направления получит СОК, участники рынка пока оценить затрудняются. Заместитель директора аналитического агентства «Автостат» Сергей Удалов говорит, что с точки зрения импортера открытие второго дилерского салона Volkswagen в Самаре вполне логичное решение. «У Volkswagen заявлен достаточно большой объем выпуска автомобилей на заводе в Калуге, и они готовятся к тому моменту, когда их предприятие выйдет на полную мощность. Они заранее готовятся к росту рынка», — пояснил он. К тому же, по словам Удалова, появление второго дилера усилит внутреннюю конкуренцию. На деятельности дилеров тольяттинской площадки, по мнению экспертов, открытие СОКом салона VW не отразится. Владимир Сипко отмечает, что продажи автомобилей этого бренда тольяттинским салоном самарским клиентам осуществлялись в единичных случаях, и оттока клиентов не прогнозирует. А вот «Диверс Моторс Самара», по мнению Сергея Удалова, может сократить свою нишу на рынке. Генеральный директор ЗАО «Диверс Моторс Самара» Константин Маишев считает, что за счет расширения салонов продаж доля рынка марки Volkswagen в Самаре должна вырасти. «Конкуренция, несомненно, усилится, что будет хорошо для клиентов», — отмечает он.