В зоне СВО главные задачи инспекторов ВАИ те же, что и в тылу — обеспечить безопасность передвижения военных машин. Но заниматься им приходиться не только этим. За время службы здесь «Метеору» довелось и помогать местным жителям, чьи колодцы ВСУ отравили при отступлении, и задерживать разведывательно-диверсионные группы СБУ.
В ВАИ «Метеор» служит уже почти 15 лет. Попал он сюда благодаря начальнику челябинской военной автомобильной инспекции, который что-то заметил в молодом парне из комендатуры. Решил, что тот ему подходит, из него получится хороший инспектор ВАИ. И не ошибся.
За без малого пятнадцать лет «Метеор» успел набить руку и составить собственный список вопросов для подозрительных водителей. В зоне СВО это опыт ему пригодился. Особенно в Сватово: там экипаж ВАИ схватил украинскую разведывательно-диверсионную группу, которую возглавлял майор Службы безопасности Украины.
«Дело было в 2022 году. На подъезде к Сватово мы остановили машину, которая ехала в город. Внутри я заметил карты, планшеты, оружие на заднем сидении. Водитель и пассажир были одеты в военную форму, назвались российскими военнослужащими, но документов у них с собой не оказалось. Поведение их мне показалось подозрительным, я начал задавать вопросы, немного «надавил» — и диверсанты не выдержали. Бросились из машин, пытаясь убежать, но мы их схватили», — рассказал «Метеор».
Там же, в Сватово, «Метеор» помог поймать ещё нескольких агентов СБУ, в том числе корректировщиков, которые наводили на город американские ракеты HIMARS. За это военный автоинспектор тогда получил государственную награду — медаль Жукова. Отметила его и украинская сторона — назначила награду за его голову.
Ещё одна «непрофильная» задача, которой периодически приходится заниматься военным автоинспекторам на СВО — помогать местным жителям. Делали они это уже не раз. Если экипажи видят, что тяжёлая военная техника разбивает дорогу, которой пользуются местные, они просят командование изменить маршрут движения. Вызывают сапёров, когда находят неразорвавшиеся снаряды или боекомплект, оставшийся в подбитой технике.
«Помню, как в одной из почти уничтоженных деревень — в ней остались два-три целых дома — встретили местного жителя, пенсионера. Уезжать он категорически отказался, и мы привозили ему еду и воду — колодец боевики отравили при отступлении, — рассказывает «Метеор». — Этим мне и нравится своя служба: тем, что здесь я не только выполняю свой долг, но и помогаю людям — и военным, и гражданским. И когда люди говорят за это «спасибо», это очень греет душу».
По словам инспектора, местные жители видят и ценят такое отношение к ним. «Простые люди здесь устали от войны, очень устали, — говорит «Метеор», а появление военной автомобильной инспекции — это признак того, что война — по крайней мере здесь, на этой территории — заканчивается. Здесь уже всё меньше воюют, и всё больше — наводят порядок».
— Кирилл Кирягин, военный корреспондент издания Краснознаменного Центрального военного округа «Уральские военные вести»
2025 © «Обозрение». Все права на материалы, опубликованные на портале OBOZ.INFO, защищены
