То, что французский пилот стал лидером гонки, явление закономерное, но вот то, что случилось с остальными участниками, иначе как неудачным стечением обстоятельств не объяснишь. Например, Пер-Гунар Андерссон из Suzuki даже не смог выйти на старт из-за проблем с электрикой. На втором спецучастке с трассы вылетел Латвала из Ford, потерявший на этом аж 9 минут. Его партнер по команде Хирвоннен был лидером до пятого «допа», пока у машины не сломалась подвеска. Такая же участь постигла Хеннинга Сольберга, тоже пилота «голубых овалов». На десятом спецучастке вновь возникли проблемы у Латвала, на этот раз с электрикой. На тринадцатом автомобиль Джанлуиджи Галли (Ford) задымился, а у Мэттью Уилсона (снова Ford) что-то случилось с карданным валом. Пятнадцатый «доп» запомнился отказом усилителя руля у Федерико Виллагра (Ford, конечно же), за два отрезка до финиша сломалась Subaru Петера Сольберга. В итоге лучший результат фордовцев — пятое место Микко Хирвонена.