Сурков остался у разбитого корыта

Многочисленные попытки взыскать деньги и активы с контрагентов компании Игоря Кадырова увенчались фиаско.

Холдинг «Автозаводстрой» («АЗС») некогда был одной из крупнейших строительных групп Тольятти. «АЗС» специализировался на выполнении крупных контрактов госструктур и частных заказчиков. Бенефициаром «Автозаводстроя» выступал тольяттинский бизнесмен Игорь Кадыров. В 2015 году «АЗС» столкнулся с серьезными финансовыми трудностями. Во многом они были связаны с претензиями заказчиков к выполненным строительным холдингом работам. Областное правительство оказалось недовольным качеством построенного Кадыровым комплекса «Лада-Арена». А американская компания «Дженерал Моторс» отказалась оплачивать построенный для нее в Тольятти завод. В связи с тем, что строительные работы «АЗС» вел в основном на заемные средства, у Кадырова возникли проблемы с обслуживанием кредитов. В 2015 году стартовал процесс банкротства «АЗС», а самому Кадырову пришлось провести продолжительный период времени за решеткой. Крупнейшими кредиторами «АЗС» стали банки ВТБ и «Глобэкс». В 2016 году в конфликте вокруг останков строительного холдинга неожиданно появилась новая сила. Ей стал девелоперский холдинг «Виктор и Ко», который контролирует в регионе ряд крупных торговых комплексов – «Космопорт», «Мега Сити», «Московский», «Амбар», «Гудок». Банк «ВТБ» переуступил обязательства «АЗС» в размере порядка 450 млн рублей оператору «Космопорта» — ООО «Виктор и КО Мега Парк». Благодаря этой сделке холдинг Виктора Суркова через лояльных управляющих установил полный контроль над банкротством структур «Автозаводстроя». На каких условиях уступался долг, в материалах суда не раскрывается. Так или иначе, но участие в теме банкротства «АЗС» требовало от Суркова серьезных финансовых затрат. Окупить их с лихвой девелопер, видимо, надеялся за счет контрагентов Игоря Кадырова. Управляющие «АЗС» развязали ряд громких судебных конфликтов, которые теоретически могли принести кредиторам «Автозаводстроя» порядка 2 млрд рублей. «АЗС» потребовал вернуть в конкурсную массу предприятия тольяттинский завод Valeo, который Игорь Кадыров продал французскому автокомпонентному холдингу незадолго до банкротства своей компании. Сумма сделки тогда составила 300 млн рублей, а вырученные средства «Автозаводстрой» направил на расчеты с банками. Порядка 1,1 млрд рублей «АЗС» попытался взыскать с областного минстроя в качестве оплаты за выполненные работы по «Лада-Арене». Все эти действия в итоге дивидендов не принесли. 26 октября 2017 года Арбитражный суд Поволжского округа прекратил производство по жалобе управляющего по оспариванию сделок с заводом Valeo. 11 октября 2018 года Арбитражный суд Поволжского округа также отказал управляющему АО «Промышленное строительство» (ранее «Автозаводстрой») в требовании взыскать с минстроя 1,1 млрд рублей.