Таксомоторы приехали

Не исключено, что пандемия коронавируса и карантин забьют последний гвоздь в крышку гроба региональных перевозчиков, которые и так последовательно вымывались с рынка федеральными агрегаторами. Сразу в двух местных компаниях сообщили, что прекращают свою работу.

Для рынка таксомоторных услуг наступили тяжелые времена. Его участники говорят о серьезном падении спроса на собственные услуги. Из-за страха заразиться новой коронавирусной инфекцией, перехода на удаленную работу, отмены занятий в школах и вузах жители региона утратили потребность в частых поездках. Это уже обвалило спрос на услуги такси. «Спад очень сильный. Может быть, в два раза. А на следующей неделе ситуация усугубится из-за того, что в стране объявлены каникулы из-за эпидемии. Чем все это закончится, судить сложно. Пока стараемся переждать тяжелое время», — говорит директор такси «Элит» (Тольятти) Радик Нугуманов. «Конечно, число поездок сократилось. Для нас это прежде всего связано с особенностями бизнеса — мы занимаемся перевозкой детей, в том числе без сопровождения взрослых», — рассказали в такси «Детвора63». «Мы развозили их по школам, спортивным секциям. Но с отменой занятий, соответственно, необходимость в этом временно отпала. Перевозок с родителями тоже стало меньше. Но мы продолжаем работать. Сейчас у нас ежедневно вгороде дежурит только 4-5 машин, а не весь автопарк, как обычно. По субботам и воскресеньям объявлены санитарные дни», — рассказали в компании. «Спрос снизился примерно на 15%», — комментируют в TapTaxi. «Мы считаем, это связано в первую очередь с тем, что люди переходят на удаленную работу, закрылись школы и вузы. А перевозка учащихся составляет большую долю утренних заказов. Дальше будет еще меньше из-за того, что неделя объявлена нерабочей. Люди сокращают общение, остаются дома из-за опасений заразиться», — отмечают в компании. В целом такая ситуация характерна для всей страны, не только для Самарской области. Хотя по региональным рынкам и игрокам эпидемия может ударить особенно сильно. «В зависимости от региона спрос на услуги такси снизился на 25-45%. Это очень большие цифры. Если крупные агрегаторы более устойчивы к подобным колебаниям, то частные компании, имеющие небольшой штат, находятся в плачевном состоянии. Крупные службы также в непростой ситуации: почти наполовину уменьшилось число корпоративных перевозок, на которые приходится довольно большой сегмент работы. Если ситуация затянется, некоторые службы могут свернуть работу в России либо сократить число водителей. Особенно остро это отразится на региональном рынке»,- говорит директор и партнер компании «Интеллектуальный резерв» Павел Мясоедов.