«Тольяттинский трансформатор» укомплектовал «Россети» дефектным оборудованием

«Тольяттинскому трансформатору» придется выплатить АО «Страховое общество газовой промышленности» (АО «СОГАЗ») 19 млн рублей за производство некачественного трансформатора, использовавшегося на подстанции ПАО «Россети Сибирь» в Забайкалье.

Читайте также:

Любит троицу: экс-замминистра здравоохранения Самарской области судят в третий раз

Теперь и кассация: собственники турбазы «Малыш» под Самарой проиграли третий суд

В Самаре экс-топ-менеджер железнодорожного колледжа набрала взяток на сумму более 1 млн рублей

Больше

Судебная экспертиза установила, что выход трансформатора из строя связан с заводским дефектом. Это уже второй за последние годы скандал, связанный с качеством оборудования, произведенного ООО «ТТ», — ранее от продукции компании демонстративно отказался «Московский метрополитен».

ПАО «Россети Сибирь» — дочерняя структура ПАО «Россети», осуществляет передачу и распределение электроэнергии в республиках Алтай, Бурятия, Тыва и Хакасия, Алтайском, Забайкальском, Красноярском краях, Кемеровской и Омской областях.

В 2019-2020 годах компания реализовала масштабный проект в Забайкалье по подключению горно-обогатительного комбината «Наседкино», в том числе строительство 50 километров воздушной линии электропередачи и подстанции «Наседкино» мощностью 16 МВА. Подстанцию «Наседкино» строило ООО «ПитерЭнергоМаш», оно использовало силовой трансформатор производства «Тольяттинского трансформатора».

22 июня 2021 года произошло повреждение трансформатора вследствие короткого замыкания. В августе 2021 года его демонтировали, а ПАО «Россети Сибирь» затребовало возмещения ущерба в АО «СОГАЗ». АО «СОГАЗ» признало случай страховым и выплатило компенсацию. В октябре 2022 года уже страховая компания пришла за уплаченными деньгами к ООО «ПитерЭнергоМаш» и «Тольяттинскому трансформатору».

Тяжба затянулась на полтора года, пришлось проводить судебную экспертизу, так как «ТТ» своей вины в поломке оборудования не признавал. По версии тольяттинской компании, «причиной выхода из строя явились действия третьих лиц, а не производственный дефект», а «первопричиной возникновения и развития дефектов в трансформаторе было неквалифицированное вмешательство в конструкцию специалистов наладочной или эксплуатирующей организации».

Эксперты пришли к противоположному выводу. Они констатировали, что «в ходе проведенного исследования нарушений эксплуатации силовых трансформаторов не установлено», а «выход из строя трансформатора связан с заводским дефектом — в результате неполной пропитки изоляции или ее высокой влажности».

Как итог, с «ТТ» взыскали около 19 млн рублей. «Суд фактически признал, что «Тольяттинский трансформатор» поставил продукцию ненадлежащего качества», — констатирует старший партнер Адвокатского бюро «Яблоков и партнеры» Александр Тамодлин. Он отмечает, что такие судебные решения «накладывают отпечатки на репутацию любого производителя». «Споры подобного характера являются достаточно сложными, всегда возникает вопрос о соотношении действий пользователя и качества самого товара», — поясняет Тамодлин.

ООО «ТТ» работает с сентября 2003 года, бенефициар — Аркадий Евстафьев, в разные годы бывший пресс-секретарем Анатолия Чубайса, заместителем генерального директора ЗАО «Общественное российское телевидение» и директором ОАО «Мосэнерго». Компания работает на производственной площадке обанкротившегося ОАО «Трансформатор» (ранее — Ставропольский завод ртутных выпрямителей, Тольяттинский электротехнический завод и производственное объединение «Трансформатор»), запущенного еще в 1960 году. «ТТ» считается одним из крупнейших игроков рынка производителей трансформаторов в России, свою долю сама компания оценивает в 25%. Финансовое положение компании непрозрачно, последние данные о выручке и прибыли в открытых источниках датируются 2021 годом.

Это уже второй за последнее время скандал, связанный с качеством оборудования, выпущенного ООО «ТТ». В 2019 году «Московский метрополитен» не устроили поставленные трансформаторы. Итогом стали длительные судебные разбирательства, но «Московскому метрополитену» так и не удалось отправить тольяттинское предприятие в реестр недобросовестных поставщиков.

— Николай Краснов