Скандал с участием «Лукойл Рейсинг СМП Тим» и пилота «ТАИФ Моторспорт» тольяттинца Дмитрия Брагина вышел на новый уровень.
Совет Российской автомобильной федерации по спорту признал действия тольяттинского спортсмена на финальном этапе гонки серий G-Drive СМП РСКГ Туринг нарушающими принципы честной борьбы и лишил его набранных за этот сезон очков.
Напомним, по окончании заключительной гонки серий G-Drive СМП РСКГ Туринг сызранский пилот Михаил Симонов и его тренер тольяттинец Дмитрий Брагин получили по 30 штрафных секунд за действия на последнем круге: Симонов — за обгон с контактом Кирилла Смаля, Брагин — за блокировку Владимира Атоева из команды «Лукойл Рейсинг СМП Тим». По итогам гонки Брагин и Симонов стали последним и предпоследним, однако это никак не повлияло на итоговое распределение мест, и Симонов завоевал свой пятый чемпионский титул.
Однако маневр Брагина взбудоражил общественность автоспорта и болельщиков команды-соперницы.
Сразу после гонки «Лукойл Рейсинг СМП Тим» подала протест на его действия. Спустя 10 дней по окончании сезона маневр шестикратного чемпиона страны Дмитрия Брагина на последнем круге решающей гонки в чемпионате России в классе SMP TCR Russia рассмотрел на своем заседании Совет Российской автомобильной федерации (РАФ) по спорту. Вердикт Совета — признать действия спортсмена нарушающими принципы честной борьбы в соответствии со Спортивным кодексом РАФ.
Об этом сообщает официальный сайт touring.raf-rcrs.ru. В качестве наказания Дмитрию Брагину аннулировали все 184 очка, набранных им по ходу сезона-2024 в SMP TCR Russia. В итоговой таблице этих очков хватало, чтобы завершить чемпионат на шестом месте. Кроме того, решение распространяется и на командный зачет, и теперь казанская команда «ТАИФ Моторспорт» со второго места переместилась на пятое. Дополнительным наказанием стали штрафные баллы в количестве 30% от суммы, которая приводит к отстранению пилота от ближайшего этапа соревнований. По уточнению федерации, вместо баллов использованы проценты, так как штраф привязан к регламенту соревнований по кольцевым гонкам на следующий год, а этот регламент еще не опубликован. В регламенте на 2024 год для отстранения надо набрать 12 баллов — соответственно, если эта схема будет использована и в новом регламенте, новый сезон Брагин начнет с 4 штрафными баллами.
В решении Совета РАФ отмечается: все участники чемпионата предупреждены, что аналогичные нарушения в дальнейшем могут повлечь за собой более строгие наказания — вплоть до дисквалификации. Нужно отметить, что «маневр Брагина» фактически подтолкнул РАФ внести серьезные изменения в правила для всех участников чемпионата. Как отмечают гонщики и болельщики, на трассе происходит немало случаев, когда пилоты действуют более жестко, но остаются безнаказанными.
«СО» связалось с одним из самых титулованных пилотов России, завоевавшим чемпионство практически во всех ведущих автоспортивных дисциплинах, шесть из которых в «Туринге», Дмитрием Брагиным с просьбой прокомментировать ситуацию. Лидер «ТАИФ Моторспорт» ответил, что в данный момент находится в отпуске, но передал болельщикам следующий комментарий. «Дорогие болельщики, команда «ТАИФ Моторспорт» старается быть открытой и понятной для своих болельщиков и всей автоспортивной аудитории. Получив большое количество сообщений после финального этапа сезона РСКГ в Грозном, мы хотели бы сказать, что все участники стремятся к достижению наилучшего результата, зная, что сутью любого спорта являются противостояние с соперником и слаженная работа всех членов команды. Тем не менее по итогам продолжительного и трудного сезона есть только один победитель.
Мы убеждены, что оценку действиям пилотов должны давать квалифицированные судьи, которые в своих решениях руководствуются не только обширным профессиональным опытом, но и регламентами соревнований и таблицей пенализации (перечень наказаний, назначаемых экипажу за нарушение правил соревнований или иных регламентирующих документов РАФ. — Прим. ред.). Мы считаем, что все нарушения должны наказываться исключительно в соответствии с установленными в РСКГ правилами, и уважаем такой подход к организации спортивных соревнований.
На протяжении всей своей богатой на события, победы, поражения и титулы истории «ТАИФ Моторспорт» всегда придерживалась и продолжит придерживаться своих ценностей и показывать результаты на гоночных трассах, не вмешиваясь в вопросы судейства, не раздувая публичных скандалов и не пытаясь оказать влияние на результаты неспортивными путями. Пока же мы берем паузу, чтобы отдохнуть, а затем вновь порадовать наших болельщиков и огорчить наших соперников в новом сезоне. Всего доброго!» — написано в сообщении для «СО».
— Ирина Зобнина
2025 © «Обозрение». Все права на материалы, опубликованные на портале OBOZ.INFO, защищены
