Среди собственников компании — владелец ОАО «Куйбышевская дорожная ПМК» Ефталик Пухаев и менеджер группы «Амонд» Андрей Меняев. Как уверяют в организации, строительство двух жилых домов не помешает автомагистрали. Эксперты говорят, что это возможно лишь в том случае, если они не попадают в пределы красных линий пр. Карла Маркса.Проспект Карла Маркса областные и городские власти хотят превратить в магистраль «Центральная» уже несколько десятков лет. Планируется, что новая дорога разгрузит Московское шоссе и улицу Ново-Садовую, которые уже не справляются с быстро растущим трафиком. В ноябре завершилось проектирование последнего, городского участка магистрали. Однако недавно стало известно, что на участке по Карла Маркса может начаться жилая застройка, ставящая под угрозу расширение проспекта для новой автодороги.
В конце октября администрация Самары обнародовала постановление о проведении публичных слушаний по проекту внесения изменений в городские Правила застройки и землепользования. Помимо прочих в документе обозначена заявка, в которой планируется изменить зонирование участка площадью 9465 кв. м по проспекту Карла Маркса в Советском районе Самары. Инициатор данной заявки в документах мэрии не назывался. Территорию, находящуюся в зоне Рзв (резервные территории), предложено перевести в зону Ц-3 (предприятия обслуживания населения местного (районного) значения). Там планируется построить жилые дома со встроенными офисными помещениями.
Вы видите только часть материала. Разблокируйте безлимитный доступ ко всем статьям свежих номеров и архива за 25 лет!
Это премиум-материал. Подпишитесь, чтобы прочитать статью.
Подписаться
Получите доступ ко всему контенту!Публикации свежих номеров и архив из более 120 тыс статей "Самарского Обозрения" и "ДЕЛА" с 1997 года