Капитал «Авиакора-авиационного завода» пришел в движение — более 15% акций компании перешли московской фирме «Цефей».
Эксперты полагают, что появление нового акционера может быть предвестником захода на завод стратегического инвестора. Об этом сообщает газета «Самарское обозрение» 20 июня.
«Авиакор — авиационный завод» специализируется на модернизации, техническом обслуживании и капитальном ремонте самолетов для различных силовых ведомств.
Управляющей компанией «Авиакора» выступает «Авиакор — Самарский авиационный завод», которое возглавляет Алексей Гусев. По итогам 2021 года выручка «Авиакор — авиационный завод» составила 1,273 млрд рублей. При этом предприятие вышло в убыток на 337,417 млн рублей.
Самарский завод входит в состав холдинга «Базовый элемент» Олега Дерипаски. Структура его собственности не совсем прозрачна.
До недавнего момента крупнейшими акционерами «Авиакор — авиационный завод» выступали «Авиаресурс Холдинг» (71,56%), «ПанИНТЕР» (15%) и «Синтра» (13,43%). Московское «Авиаресурс Холдинг», в свою очередь, принадлежит организации «Генерация», подконтрольной «Оникс». Учредители «Оникса» не раскрываются.
«ПанИНТЕР» владеет Юрий Хижняк (находится в персональном банкротстве, считается лицом, связанным с сыном экс-губернатора Самарской области Константина Титова Алексеем Титовым. — Прим. ред.). О «Синтре» тоже известно немного.
Компания была зарегистрирована в октябре 2015 года. Изначально учредителем организации выступала Маргарита Румянцева, в прошлом совладелица «С.К. Сальвента» (компания вела деятельность страховых агентов и брокеров). Кто сейчас является учредителем «Синтры», неизвестно.
В мае 2022 года «Авиакор — авиационный завод» раскрыл свою очередную официальную отчетность.
Согласно изложенной там информации, в 2021 году у завода сменился состав акционеров. Доля «Синтра» в размере 13,43% перешла московскому «Цефею». Организация зарегистрирована сравнительно недавно — 19 января 2021 года. Совладельцем «Цефея» является компания «Редеокс Инвестментс Лимитед».
Основным видом деятельности «Цефея» указаны вложения в ценные бумаги. По информации системы «СПАРК-Интерфакс», фирме принадлежит 79,6% акций в «Управление имущественными комплексами».
«УИК» занимается оптовой торговлей автомобильными деталями и узлами. В 2021 году выручка компании достигла всего 3,7 млн рублей. Пост генерального директора «Цефея» занимает Вера Носенкова. Никакими другими компаниями Носенкова не руководила.
С какой целью «Цефей» приобрел акции «Авиакор — авиационный завод» и чьи интересы он представляет — загадка. На заводе отказались от комментариев по телефону, а на запрос «Самарского обозрения» ответить не успели.
Не стали давать какие-либо разъяснения и в «Синтре». Член совета директоров «Авиакора» (он же — президент Торгово-промышленной палаты Самарской области) Валерий Фомичев сообщил, что не в курсе ситуации, и переадресовал все вопросы к акционерам. Аналогично поступили в пресс-службе завода. Телефон «Генерации», указанный в данных госрегистрации компании, оказался нерабочим. Связаться с «Ониксом» не удалось.
Не исключено, что появление «Цефея» предваряет заход на завод стратегических инвесторов. Такую вероятность допускают в общении с «Самарским обозрение» ряд осведомленных источников.
Эксперты не отрицают, что движение капитала завода может означать грядущую смену его владельцев. «Появление нового акционера в уставном капитале «Авиакора» вполне может быть предвестником грядущей смены основного хозяина.
Но на данный момент у нас слишком мало данных, чтобы точно это утверждать. Также не исключена ситуация, при которой новые потенциальные инвесторы не захотели заходить на предприятие через покупку «Синтры», — рассуждает директор консалтинговой группы DSTS.biz Дмитрий Цибизов.
— Ксения Частова
2025 © «Обозрение». Все права на материалы, опубликованные на портале OBOZ.INFO, защищены
