У «Жигулей» больше нет конкурентов среди отечественных автомобилей

Если в прошлом году спрос на «Волги», «Ижи» и «Москвичи» подогревался сравнительно низкими ценами, то сегодня автолюбители полностью в них разочаровались. Интерес к ним на рынке резко упал

Несколько месяцев назад торговцы машинами говорили о перспективности рынка невазовских автомобилей в силу их сравнительно невысокой цены. В начале лета прошлого года спрос на них даже стал подтягиваться к уровню спроса на «Жигули». Однако многие из тех, кто пожелал стать владельцем таких машин, как «Иж-Орбита», вскоре после начала их эксплуатации пришли к выводу, что лучше, заплатив на несколько тысяч больше, приобрести одну из классических моделей ВАЗа.

Набиравший было силу рынок «Ижей» к настоящему моменту пришел в полный упадок. Продавцы этих машин, рассчитывавшие на оснащение новой модели Иж-2126 двигателем от вазовской «шестерки» и схожий с «девяткой» дизайн, радовались покупательскому спросу недолго. Сегодня в Самаре только фирма «СОК» продолжает заниматься продажей этих машин, но и там распродают имеющиеся остатки и товарные запасы пополнять не собираются. Отсутствие спроса связано как с техническими характеристиками автомобиля, так и с трудностями при его эксплуатации. Найти необходимую для «Ижа» запчасть достаточно сложно, а для ее установки в Самаре нет ни одного специализированного сервиса. Потенциальных покупателей не привлекает даже цена, незначительно отличающаяся от цен на самую дешевую вазовскую модель ВАЗ-2106 (53,4 тысячи против 65-70 тысяч). Еще хуже обстоит дело с московскими автомобилями. Сегодня «Москвичи» приобретаются жителями Самары только в самой столице, но это единичные случаи, и каких-либо изменений в этом секторе рынка автоторговцы не ожидают.