У «Жигулей» появились конкуренты

Непрерывное повышение АвтоВАЗом отпускных цен на свои автомобили привело к тому, что на автомобильном рынке Самары появилось место для уже подзабытых машин производства Ижевского завода.

В мае прошлого года продавцы говорили, что Иж-2126 («Орбита») является очень перспективным автомобилем, так как он снабжен двигателем от вазовской «шестерки», конструкцией кузова схож с «девяткой» и, являясь по техническим характеристикам альтернативой самой дешевой тольяттинской модели ВАЗ-2106, стоит на несколько тысяч дешевле. В начале июня прошлого года «Иж-Орбита» стоил порядка 59 тысяч, тогда как «шестерка» продавалась в среднем за 67 тысяч рублей. Однако интерес к «Орбите» держался недолго, и уже к началу октября фирмы, закупившие партии этих «похожих», постигло разочарование. В феврале 2000 года только автосалон «СОКа» продавал эти машины, но руководство его заявляло, что после распродажи имеющейся у них партии новых поставок не будет, хотя цена «Орбиты» к этому времени упала до 54,3 тысячи рублей, и ценовой разрыв достиг порядка 10 тысяч с сызранской и 15 тысяч с тольяттинской ВАЗ-2106. Однако политика АвтоВАЗа привела к тому, что даже «народная шестерка» стала недоступна значительному числу потенциальных покупателей. В результате в мае на торговых площадках автосалонов города вновь появились ижевские машины.