Украинцы дали не те документы

На эти вопросы ответил директор «Авиакора» Алексей Гусев на допросах всуде – они прошли на минувшей неделе.

Производство регионального самолета Ан-140, который в 2000-х стал новой надеждой для самарского завода «Авиакор», витоге чуть не похоронило его и грозит уголовной судимостью директору предприятия. «Авиакор» выпустил 12 самолетов Ан-140, ждал заказов еще на 77 единиц и был готов запустить серийное производство. Считалось, что разрыв кооперационных связей с украинскими контрагентами в 2014 году привел к краху этого проекта. Но, как стало известно в ходе судебного допроса руководителя компании Алексея Гусева, этот проект был обречен изначально, когда украинские партнеры предоставили устаревшую «неактуальную» документацию.