Ушли с миром

Задолженность «АвтоВАЗа» перед ТД «Кама», образовавшаяся в 2008 году, реструктурирована и будет погашена в оговоренные устраивающие обе стороны сроки». Более подробно о договоренностях и сроках на ВАЗе сообщить отказались. Не стали этого делать и в ТД «Кама». Как предполагают аналитики, обращение «Камы» в суд носило скорее демонстративный характер. «Обращение дистрибьютора в суд свидетельствует о том, что вексельная схема расчетов, предложенная ВАЗом и предусматривающая дисконт 16%, компанию не устроила», — считает старший аналитик Банка Москвы Михаил Лямин. Некоторые смежники ВАЗа, являющиеся единственными поставщиками по какой-либо номенклатурной позиции и недовольные вексельной схемой, зимой этого года пошли на прекращение поставок, чтобы добиться индивидуального подхода при погашении долгов. Однако на ТД «Кама» приходится лишь чуть более 50% поставок шин на ВАЗ. Второй крупный поставщик завода по данной позиции — ООО «Сибур-Русские шины». Поэтому, как предполагают аналитики, «Кама» решила привлечь к себе внимание другим способом — обращением в суд. «На мой взгляд, ВАЗ уговорил ТД «Кама» подождать, пока на предприятие придут деньги от «Ростехнологий», ориентировочно до середины июня. Именно на этих условиях могло быть заключено мировое соглашение, — считает ведущий аналитик ИФК «Метрополь» Михаил Пак. — Второй вероятный путь реструктуризации долга — использование вексельной схемы, то есть основной долг оплачивается векселями, а дисконт 16%, например, автомобилями. С другой стороны, у «Камы» нет своих дилерских центров, и если забирать остаток машинами, придется основательно разрабатывать схему реализации этих автомобилей. Вряд ли компания пойдет на это».