Мы используем файлы cookie.
Для улучшения вашего пользовательского опыта мы используем файлы cookie. Узнать больше
На финальном этапе строительного сезона-2025 муниципальные власти и подрядчики подвели промежуточные итоги ремонта дорог, ливневок, благоустройства общественных пространств и дворов в Самаре.
Все работы, стоимостью более 3 млрд рублей, проводятся в рамках нацпроекта «Инфраструктура для жизни», а также госпрограммы «Формирование комфортной городской среды».
Как сообщил глава Самары Иван Носков, в 2025 году отремонтировано порядка 57 км городских дорог, дорожное покрытие обновили на 55 автодорогах, более 45 проездов и тротуаров было отремонтировано рядом с соцучреждениями за счет городского бюджета. В ближайшие годы объем участия города в нацпроекте будет значительно увеличен. Возрастет и вовлеченность горожан в реализацию нового регионального проекта «Народный бюджет Самарской области», благодаря которому уже в этом году в Самаре приведут в порядок 51 двор и 4 общественных пространства.
В 2025 году на ремонт дорог в регионе по поручению губернатора Самарской области Вячеслава Федорищева выделена беспрецедентная сумма — более 18 млрд рублей. Самаре из них ассигновано 2,2 млрд рублей. Средства направлялись по национальному проекту «Инфраструктура для жизни», в рамках которого выполнен ремонт региональных дорог. В нормативное состояние привели 4 участка общей протяженностью 30 км: Волжское шоссе (от Красноглинского шоссе до ул. Демократической), Красноглинское шоссе (от моста через реку Сок до Волжского шоссе), Московское шоссе (от проспекта Кирова до выезда из города), улицу Демократическую (от Волжского шоссе до улицы Ташкентской). Все это участки автодорог с самым интенсивным движением в Самаре. По подсчетам специалистов, среднесуточная загрузка этих трасс составляет от 39 до 95 тысяч автомобилей.
В рамках ремонта проведена замена изношенных участков дорожного полотна с применением одного из самых прочных дорожных материалов — щебеночно-мастичного асфальтобетона на полимерно-битумном вяжущем слое. Также обновлены бордюрный камень и люки дождеприемных колодцев, нанесена разметка. Представители министерства транспорта и автомобильных дорог Самарской области вместе с общественными контролерами и жителями Самары оценили обновленные участки Волжского и Красноглинского шоссе. Качеством работ комиссия осталась довольна. «Однозначно, в ближайшие годы будем наращивать объемы участия города в нацпроекте «Инфраструктура для жизни». Поставил задачу при планировании особое внимание уделить включению в нацпроект комплексного ремонта с качественным дорожным полотном, комфортными тротуарами, газонами и освещением для безопасности.
На улицах Маршала Устинова, Дзержинского и Декабристов, бульваре Ивана Финютина, проспекте Карла Маркса и др. помимо дорог привели в порядок тротуары, на нескольких улицах сделали новые парковочные карманы. Также завершилось обновление 26 тротуаров на улицах Пугачевской, Карбышева, Прожекторной, Батайской, Гая и др.», — отметил глава города Самары Иван Носков. В настоящее время завершается нанесение дорожной разметки и ведется проверка качества выполненного ремонта.
Нанесение выполняется горячим и холодным двухкомпонентным пластиком с включением стеклошариков. На 32 объектах дорожного ремонта к настоящему времени разметка готова, что составляет около 60% от запланированных работ.
Контроль качества выполненных работ производится не только после их завершения, но и в процессе — начиная с производства асфальтобетонной смеси на заводе и заканчивая проведением необходимых проверок уже уложенных слоев дорожной одежды. Все материалы соответствуют ГОСТам и требованиям по прочности, истираемости и надежности, отмечают в мэрии. «После завершения ремонта проведена приемочная диагностика отремонтированных участков. Специалисты министерства, в том числе в лабораторных условиях, проверили дорожное покрытие на наличие дефектов, измерили коэффициент сцепления колеса автомобиля с покрытием, поперечную ровность и поперечные уклоны дороги», — сообщил замминистра транспорта Самарской области Евгений Паймулин. Результаты проверки показали, что дорожное полотно соответствует нормативным требованиям и государственным стандартам.
Общественная приемка — обязательный элемент оценки качества выполнения строительных работ. Этот метод стал повсеместно применяться в Самаре. «Я работаю водителем, поэтому часто езжу по этим дорогам, после ремонта меньше в пробках стоишь, быстрее проезжаешь. После ремонта исчезла колея, нанесена новая разметка, стало намного удобнее», — поделился водитель медицинской организации Константин Лапин. Особое внимание при ремонте «гостевых» маршрутов было уделено безопасности, повышению комфорта и скорости проезда перекрестков на загруженных участках дорог. Совместно с госавтоинспекцией Самарской области разработаны новые схемы дорожного движения и проведено обустройство дорог дополнительными полосами для осуществления левых и правых поворотов. «Дополнительные полосы для поворотов появились на перекрестке Волжского шоссе и улицы Сергея Лазо, а также на четырех перекрестках Красноглинского шоссе. Это позволило избежать заторов, разгрузить две полосы для движения в город и обратно и тем самым увеличить пропускную способность дорог», — сообщил начальник отдела дорожной инспекции управления госавтоинспекции ГУ МВД по региону Роман Данилин.
Наибольший объем ремонтных работ в Самаре предусмотрен на проспекте Металлургов — от улицы Каховской до улицы Алма-Атинской. Также работы по нацпроекту велись еще на шести объектах: это улицы Макаренко, Воронежская, Олимпийская, Маршала Устинова, дорога от Красноглинского шоссе до улицы Ветвистой и дорога к поселку Козелки. Контроль за всеми этапами работ осуществляли специалисты МБУ «Дорожное хозяйство» Самары. Особое внимание уделялось улучшению транспортного сообщения в Куйбышевском районе. Об этом главу города Ивана Носкова просили жители, жалуясь на низкую пропускную способность улично-дорожной сети. По поручению главы Самары специалисты провели анализ интенсивности транспортных потоков на улицах Белорусской, Обувной, Осетинской, на мосту через реку Татьянку и других участках района. В настоящее время дорожные службы ведут строительство полосы разгона при повороте с улицы Академика Тихомирова на улицу Народную, ее длина составит 20 метров.
После завершения специалисты центра организации дорожного движения вновь проведут замеры транспортных потоков и общий мониторинг дорожно-транспортной ситуации на участке. «Строительство полосы разгона при выезде с улицы Академика Тихомирова на Народную ведется за счет смещения тротуара. Сейчас специалисты завершили демонтаж барьерного ограждения, перенесли светофор.
Следующий этап — монтаж бортового камня, устройство асфальтобетонного покрытия полосы разгона.
Если сейчас в утренние часы при пиковых нагрузках время проезда по улице Академика Тихомирова составляет от 10 до 25 минут, то полоса разгона позволит сократить это время до 5-10 минут и обеспечит беспрепятственный выезд жителей микрорайона Волгарь», — сказал заместитель главы города Самары Евгений Владимирский.
Также по поручению главы города Ивана Носкова ведется подготовка к проектированию реконструкции автомобильной дороги по улице Белорусской, ее планируют расширить до 4 полос на улицах Народной и Белорусской.
В Самаре вблизи от четырех образовательных учреждений — школы №45 на улице Стара-Загора и школы №93 на проспекте Карла Маркса, а также детских садов №373 и 359, расположенных в одном микрорайоне, — изменят схему организации дорожного движения после завершения ремонта проезжей части и тротуаров. Согласно обновленной схеме, проезжая часть в границах образовательных учреждений расширена до 6 метров, организованы пешеходные тротуары и две разворотные площадки для автомобилистов. Кроме того, у школы №93 за счет сноса незаконных металлических гаражей освободилось пространство для оборудования двух парковок, которыми смогут пользоваться родители и учителя. «Инициатива обустройства безопасного пространства для пешеходов и водителей в границах четырех социально значимых учреждений принадлежит жителям — родителям воспитанников и учеников.
Только в нашей школе обучается более 800 человек, и организация безопасного и комфортного передвижения в этом квартале — жизненно важная необходимость», — рассказала директор школы №93 города Самары Татьяна Губанова. «Мы предполагаем, что на территории нашей школы появится большая спортивная площадка в рамках новой городской программы «Школьный двор», которой смогут пользоваться все четыре образовательных учреждения. Чтобы все это функционировало, необходима соответствующая инфраструктура — парковки, удобные проезды и тротуары», — отметила директор школы №45 города Самары Софья Баева.
Проблема модернизации имеющейся ливневой канализации и строительства новых участков сетей, предназначенных для отведения дождевых стоков, в Самаре стоит остро уже не одно десятилетие. Периодически после буйства стихии водители и пешеходы сталкиваются с нерукотворными реками на улицах областной столицы. Отчасти это связано с тем, что ливневая канализация забита илом и донными отложениями, а во многих локациях — мусором — и нуждается в капитальной чистке. На эту работу еще весной 2025 года из регионального бюджета планировалось выделить областной столице 500 млн рублей. За счет собственных средств Самара расчистила 17,5 тысячи погонных метров сетей и более чем 3,5 тысячи колодцев. Эта работа производилась специалистами муниципального предприятия «Инженерные системы». Они на постоянной основе проверяют состояние всех элементов инфраструктуры, находящейся в хозяйственном ведении предприятия: крышек и люков смотровых колодцев, дождеприемников, труб, канав и системы выпусков канализации. «Мы завершили очистку и углубление оврагов дождевой канализации. В областном центре их пять: «XXII Партсъезд», «Нагорная канава», «Чекистов», «Металлургический», «Новокуйбышевский», — отметил главный инженер МП «Инженерные системы» Олег Прокопенко. С весны и в течение всего срока ремонта Московского шоссе подрядчик заменил решетки ливневых колодцев. График проведения работ был разработан с учетом загруженности дорог и интенсивности транспортного потока. Но поскольку на Московском шоссе расположено более 250 колодцев, ограничение движения в правой полосе действовало довольно длительный период. Для снижения негативных последствий для автомобилистов и общественного транспорта специалисты регионального центра организации дорожного движения Самарской области оперативно корректировали режимы работы светофоров, используя интеллектуальную транспортную систему.
За весенне-летний строительный сезон в Кировском районе Самары удалось завершить капитальный ремонт канализационного коллектора в СНТ «Ракитовка-2». Об этом сообщил мэр города Иван Носков в своем телеграм-канале. Работы провела компания ООО «СКС»: отремонтировано более километра труб, построено 14 новых камер, дополнительно очищен участок коллектора около СНТ «Дачница», где установлено еще 5 камер. По словам Ивана Носкова, многолетняя проблема с разливом сточных вод на территории «Ракитовки-2» и соседних СНТ решена.
Самара продолжает активное участие в нацпроекте «Инфраструктура для жизни». В 2026 году планируется благоустроить победившие в рейтинговом голосовании три общественных пространства. Это парк «Воронежские озера», парк Щорса и сквер у ДК «Искра». В этом году в парке им. Щорса уже оборудована площадка для выгула собак, уложено порядка 740 квадратных метров тротуарной плитки, высажены ель, спирея, липа, рябина, сирень, дерен, кизильник, установлены лавки и урны. Закончено благоустройство сквера Экономистов. Здесь обустроены «сухой» фонтан «Параллель», амфитеатр, на пешеходных дорожках уложено плиточное покрытие, установлено 77 скамеек и шезлонгов со столиками, урны. Газоны в сквере оборудованы системой автополива, высажены культурные растения. Как и другие общественные пространства, которые благоустраивают по нацпроекту, сквер оборудован системой уличного освещения и видеонаблюдения. Как сообщили в правительстве Самарской области, в 2026 году в Самаре благоустроят и 20 дворов в рамках программы «Формирование комфортной городской среды» нацпроекта «Инфраструктура для жизни». Дворы благоустроят по проектам жителей на улицах Гагарина, Авроры, Минской, Карла Маркса, Путейской, Флотской, Нефтяников, Чернореченской, Комсомольской, Партизанской, Физкультурной и др. «Потребность в благоустройстве дворовых территорий Самары высока. Это не окончательный перечень, он будет расширяться, в том числе за счет участия самарцев в проекте «Народный бюджет Самарской области». Следующим этапом определим перечень дорог, планируемых к капремонту на следующий год», — отметил глава города Самары Иван Носков. В этом году в Самаре стартовала реализация инициатив жителей по региональному проекту «Народный бюджет Самарской области». Благодаря поддержке областного бюджета в 2025 году в Самаре приведут в порядок 51 двор и 4 общественных пространства. Дворы благоустраивают по проектам жителей на улицах Гагарина, Авроры, Минской, Карла Маркса, Путейской, Флотской, Нефтяников, Чернореченской, Комсомольской, Партизанской, Физкультурной и др. Работы ведутся с 8 августа, уже благоустроено 10 дворов — на ул. Корабельной, 12/ул. Печерской, 29, ул. Ставропольской, 86, Пятой просеке, 137. Под контролем инициативных групп жителей здесь провели демонтаж старых покрытий тротуаров и проездов, санитарную обрезку деревьев, установку бортовых камней, подготовку оснований для устройства пешеходных зон, расширение парковочных пространств, расчистку и подготовку локаций для монтажа детских и спортивных площадок, формирование газонов. Первый заместитель главы города Самары Михаил Малыхин особо отметил, что власти уделяют пристальное внимание безопасности.
Устанавливаются новое уличное освещение и видеокамеры. Ход комплексного благоустройства общественных пространств по программе «Формирование комфортной городской среды» нацпроекта «Инфраструктура для жизни» в постоянном режиме контролируется муниципальными властями. Глава города Самары Иван Носков проводит рабочие совещания с выездом на объекты. Программа «Народный бюджет Самарской области» действует на территории региона по поручению губернатора Вячеслава Федорищева с 1 января 2025 года и является преемником государственной программы «Поддержка инициатив населения муниципальных образований Самарской области».
ИВАН НОСКОВ, глава городского округа Самара
Дорожная кампания-2025 в Самаре завершается, дорожные службы приступили к нанесению разметки. Городская лаборатория проверяет качество укладки асфальта. На все ремонтные работы действует гарантия до 5 лет. Если в течение этого времени у нас возникают претензии к дорожникам, они устраняют замечания за свой счет. Кроме того, подрядчики, которые срывают сроки, выплачивают штрафы. В 2026 году закончим работы на улице Дачной. При финансовой поддержке правительства Самарской области до конца года приступим к реализации нового проекта по строительству ливневки в Зубчаниновке. Это крупные и капиталоемкие проекты, и они не последние в Самаре. Наша общая цель — повысить качество и безопасность дорог в городе.
МИХАИЛ МАЛЫХИН, первый заместитель главы городского округа Самара
Для того чтобы новые общественные пространства были безопасны, в том числе по вечерам, установим на этих территориях 92 новые опоры наружного освещения со светодиодными светильниками и 17 видеокамер. Взамен спиленных аварийных насаждений и сухостоя высадим молодые деревья и кустарники. На тротуарах, пересекающихся с проезжими частями, будут установлены пандусы, в местах выходов на пешеходные переходы и внутриквартальные дороги специально понижаем бортовые камни для удобства передвижения маломобильных граждан. Например, такие работы выполнят на улице Воронежской, которая в этом году преобразится в границах улиц Вольской и Победы.
ЕВГЕНИЙ ВЛАДИМИРСКИЙ, заместитель главы городского округа Самара
В следующем сезоне при ремонте дорог намерены сократить временной разрыв между фрезерованием старого покрытия и укладкой нового асфальта. Это создает неудобства для горожан. План дорожной кампании на 2026 год формируем с учетом ремонта инженерных коммуникаций ресурсоснабжающими компаниями, результатов мониторинга дорожной ситуации, заявок районных администраций и обращений жителей. Продолжим ремонт дорог с высоким трафиком, не забывая про удаленные городские территории, а также ремонт подходов к остановкам общественного транспорта, учреждениям образования и соцобъектам. Отдельно прорабатываем потребность в устранении локальных дефектов дорожного полотна. Особое внимание — обеспечению доступной среды при ремонте тротуаров и озеленению.
— Роман Лямшин
2025 © «Обозрение». Все права на материалы, опубликованные на портале OBOZ.INFO, защищены